Fiat Stilo Club

Simpel gezegd, koelvloeistof sijpelt tussen aansluiting door. Expansievat nog kort geleden vervangen voor een nieuwe omdat dit probleem er al was. Ik denk nu dus dat het metalen klipje het probleem is. Hoe heet dit precieze onderdeel, en voor nu met zipties vast zetten?

Thanks

Naam al gevonden. Moet echt minder moeilijk gaan denken... Pff. Net slangklemmetjes gekocht. Hopelijk lossen dat het probleem op en blijft de koelvloeistof nu waar het hoort.

Goedenavond,

Ik kwam vandaag ter ontdekking dat het niveau van mn koelvloeistof zeer laag was.
Dit bijgevuld (circa 0,5liter). Laatste keer dat ik dit gechecked heb was hij tot de max streep (ongeveer 1500-2000km geleden)
Bij het vullen ontdekte ik sludge op de dop.
Nu was ik gelijk bang voor een lekke koppaking dus gelijk een en ander gecontroleerd:
Aansteker bij de pijlstok (geen geknetter)
Oliedop (geen sludge)
Koelleidingen (gewoon inknijpbaar met draaiende motor)

Iemand suggesties waar ik het kan zoeken?

Mvg,
Jorick

Misschien een domme vraag, maar jij, of de garage hebben niet verschillende koelvloeistoffen zitten mengen? Voor zover ik weet is het nooit aan te raden. Maar alleen g12 en g12+ kunnen gemengd worden, als je echt niet anders kan. Alle andere kunnen klonten en bruin van kleur worden (de sludge is bruin van kleur). Maar neem aan dat jij wel zover was, hoe dan ook, toch voor de zekerheid maar vragen.

Geen idee welke koelvloeistof erin gadaan is door de garage. Dus dat zou best kunnen dat er 2 verschillende soorten in zitten. Wat kan hier verder nog aan gevolgen aan zitten?

Heb zelf gister nog heel wat gegoogled omdat ik m'n koelvloeistof moest bijvullen. Als je verschillende gaat mengen, (g12 en g12+ uitgezonderd), kan dit voor verstoppingen zorgen, lekkages, en delen kunnen aangetast worden. Dit hoeft niet meteen te gebeuren maar kan ook na een paar honderd of duizend kilometer. Maar als er gemixed is zie je dat denk ik wel aan de koelvloeistof. Welke kleur heeft het koelvloeistof?

Zoals ik al zei, g12 en g12+ kunnen in principe gemengd worden maar wordt natuurlijk altijd afgeraden. (Zelf heb ik g12+ met m'n g12 moeten mengen omdat er te weinig in zat. Tot nu toe zie ik niks veranderen aan de koelvloeistof dus lijkt te werken) Ligt een beetje aan de kwaliteit van de 2 vloeistoffen die je erin stopt. Maar als je g12 met g11 of g13 mengt zou je een grauwe vieze kleur moeten zien. Als dat het geval bij jou is zou ik je koelvloeistof meteen vervangen voor g12 van 1 merk.

Aanvulling: Als het een lekke koppakking is zou de olie en je uitlaatgassen zoetig moeten ruiken. Daar kan je het ook aan controleren. (koelvloeistof bevat glycol en zou zoet moeten ruiken, dat is tenminste wat ik van anderen heb gelezen, quote me hier niet op.) Daarnaast zou er een laagje bruine drab op de bodem van je koelvloeistof reservoir moeten/kunnen liggen.

Waar kan ik het beste aftappen om het systeem te legen?

Sorry, dat zou ik niet weten, daar moet iemand anders je mee helpen. Maar is je koelvloeistof bruinig of iets? Grauw iig? Kan je er een foto van maken?

zal ik vanavond even doen

Bij de garage geweest vandaag, blijkt ook de radiator lek te zijn. BAH
maar eens even kijken wat dit me allemaal gaat kosten