Fiat Stilo Club

Beste allen,

De laatste weken merk ik dat mijn Stilo stationair wat onregelmatig loopt. De naald van de toerenteller schommelt vaak een beetje. De auto valt nooit uit overigens... ook verbruikt hij opeens erg veel benzine (1 op 8, normaal 1 op 15) er brandt geen motorstoringslampje, maar ging toch de auto maar eens uitlezen. Hier kwamen 3 storingen uit:

P0171: system too lean (bank 1)
P0204: injector circuit: cylinder 4
P2401: evaporative emission system leak detect pump control circuit low

Deze storingen lijken wel overeen te komen met de problemen die de auto vertoond... met een injector gaag sowieso iets niet goed en de lamda lijkt ook niet goed te werken. Maar wat kan dit nog meer zijn? Die laatste storing weet ik niet precies wat die inhoudt...

Wat informatie:
EGR is vervangen
Bougies zijn ongeveer 40.000 km oud
Bobineblok onbekend
Er zit een K&N open luchtfilter in
Gasklephuis is onlangs gereinigd en opnieuw ingeleert
Gaspedaal is vervangen

Motor is een 1.6 16v Opel blok (motorcode Z16XEP)

Wie kan mij meer informatie geven over de mogelijke gebreken van mijn Stilo?

40.000 km is veel voor een setje bougies - zet daar om te beginnen maar eens nieuwe in (wel het voorgeschreven type, liefst geen vervangend type van een ander merk....)

Volgens mijn boekje hebben mijn bougies een interval van 60.000km. Dus ze lijken me nog niet op. Ik ga ze wel vervangen samen met het bobineblok. Kijken wat dat doet... die P0171 baart me wel zorgen, aangezien dit verschillende oorzaken kan hebben, maar wel aangeeft dat het mengselverhouding niet goed is... vandaar ook dat de auto meer verbruikt omdat de ECU bij een storinf als deze maximaal rijk gaat inspuiten om de techniek te beschermen...

Kijk even of hij geen brandstof lekt bij de pomp.
Met mes kan je de injector uitlezen en de waardes vergelijken met de rest van de injectoren.
P2401 verdampingsemissiesysteem lekdetectie pompbesturingsschakeling laag.

Doet Mij Denken aan een egr die lekt. Of bij de kat iets van lekkage bij je emissie delen. Dan reageert je lambda daar op en spuit hij meer in. Gas klep huis wel lucht dicht.

Gr Jan

Bobine en bougies zijn vervangen. Alleen storing P0171 blijft terugkomen, ook na wissen. Af en toe brandt het motorstoringslampje erbij, maar soms ook niet. Klachten zijn alleen stationair wat onregelmatig lopen en hoog benzineverbruik. 19 januari kan de auto pas naar de garage. Ik laat dan de injectoren ultrasoon reinigen en belangrijke onderdelen eraan vervangen en er wordt gekeken naar verdere gebreken.

We zijn een aantal weken verder en mijn probleem is nog steeds niet opgelost... mijn auto loopt nu eigenlijk niet echt meer stationair. Als het blok warm is, valt hij na een paar keer stotteren altijd uit stationair. Met uitlezen geeft hij vaak verschillende storingen aan die soms terugkomen en soms niet... heel vreemd... de storing die altijd terugkomt is:

P0645: A/C koppelingsrelais

Ik heb inmiddels aardig veel vervangen om het probleem te tackelen, maar het haalt vooralsnog niets uit:

Gasklephuis is vervangen
Bougies en bobine vervangen
Beide lamda’s vervangen
Gecontroleerd op lekkages/valse lucht
Injectoren ultrasoon gereinigd
Inlaat gereinigd

Nu kwam ik vandaag tot de ontdekking dat wanneer ik airco aanzet, de auto wel goed stationair blijft lopen! Hij schommelt dan soms een klein beetje omdat hij wss de airco moet bijregelen, maar hij valt niet uit en stottert niet. Zet ik de airco uit, dan valt ie zo weer weg...

Zou dit toch met de a/c relais storing te maken kunnen hebben? Wat houdt deze storing precies in en in welke onderdelen moet ik dit gaan zoeken?

Alle hulp is welkom!! Bedankt alvast!

ECU overleden....!!!

Waarom denk je dat? Mijn auto heeft net 2 ton gereden en ik heb niet de probleem 1.6 waar de ecu gevoeliger is. Dat hoort toch niet kapot te gaan? Zo snel?

Dat denk ik niet !!! dat weet ik namelijk zeker
Ik zou als ik jou was eens snel contact op nemen met "yellowstilo" die kan jou volledig informeren hierover

Ook specifiek voor mijn Opel motor?? Ik heb geen Fiat motor