Remmen Stilo Abarth

[Ecniv]

Hey iedereen,

Ik had even een vraag met betrekking tot de remmen.

Die van mij lopen aan waarvan rechtsachter zwaar (hoor je echt aanlopen) links & rechtsvoor lopen niet vrij maken ongeveer 1 tot een 1,5 ronde en vallen dan stil, nu wil ik dat wel gaan aanpakken echter weet niet wat handig is / het beste plan van aanpak. Nu weet ik dat schijfremmen iets aan mogen lopen dus is daarbij voor gevrijwaard of moet ik daar ook `t 1 en ander vervangen?

Achter zal dus sowieso wat aan moeten gebeuren maar kan ik zomaar de remklauw eraf halen om de boel te controleren of moet ik eerst zorgen dat ik een tool heb om de cilinder terug te kunnen duwen? Of is het sowieso de remcilinder en moet ik hem laten reviseren / nieuwe klauwen kopen?

Alvast bedankt voor jullie hulp, eerste x dat ik remproblemen heb dus alles is welkom

[Marex]

Bij de howtooz staat in de pdf groot onderhoud een kopje remmen. Die is erg duidelijk.
Groeten Marc.

[Ecniv]

Heb ik inderdaad al doorgenomen maar zoals ik zij nieuw met dit onderwerp en de vragen die ik stel zijn daar helaas niet (volledig) mee beantwoord

Toch bedankt voor je input

[Marex]

Hi,
Tis ook ee beetje moeilijk inschatten zonder het gezien te hebben, maar de remmen kun je gewoon los halen, maar 'gewoon' heeft te maken met hoelang de blokken en schijven er al onder zitten, als het veel ingesleten is zul je met een schroevendraaier eerst de blokken terug moeten duwen. (kijk dan uit voor het overlopen van je vloeistof bakje, remolie bijt) dan losdraaien en kijken hoe verroest of hoe de rubbers van de zuigers zijn, dan weet je pas of het geld gaat kosten. Maar meestal is het een paar keer heen en weer halen van de zuiger genoeg. Als hij kapot zou zijn zou hij ook niet door de keuring gekomen zijn. ( remverschil)
Mvg Marc,

[Ecniv]

Je weet niet hoe erg je me net heb laten lachen hij is namelijk 2 weken geleden nog glansrijk door de APK gekomen

Dan ga ik wel zo`n tool bestellen en op m`n gemak is kijken wat er aan de hand is

[Marex]

19/3 ik zag het
We komen wel uit dezelfde serie denk ik

[kaasjager]

Remklauwen achter moet de zuiger inderdaad terug gedraaid worden.
Hier zijn speciale tools voor.
Het kan eventueel ook met een lijmtang en waterpomp tang(Indrukken met de lijmtang en draaien met de waterpomptang.

[mark-abarth24]

Toen ik me auto kocht sleepte ook bij mij links achter. De zuiger was een beetje vast gerot in de remklauw. Waar door me remblokken snel afslijten en me schijven donker van kleur werden.De oplossing was een nieuwe remklauw te monteren. De andere kant was al vervangen door de vorige eigenaar want die glom er onder vandaan.

Succes met de reparatie

[kaasjager]

Toen ik me auto kocht sleepte ook bij mij links achter. De zuiger was een beetje vast gerot in de remklauw. Waar door me remblokken snel afslijten en me schijven donker van kleur werden.De oplossing was een nieuwe remklauw te monteren. De andere kant was al vervangen door de vorige eigenaar want die glom er onder vandaan.

Succes met de reparatie

Nieuw hoeft niet zo zeer.
Kan ook reviseren
Scheelt een hoop

[Ecniv]

Zo vandaag de hele mikmak besteld, de remschijf is rood uitgeslagen dus heb besloten die maar gelijk te vervangen voor GD364 EBC Turbo groove remschijven icm Greenstuff blokjes, alsmede de tool voor het terug drukken van de remcilinder, siliconenpasta voor de remgeleiders en uiteraard remreiniger zijn besteld.

Nu is er alleen 1 ding waar ik niet uit kom, dat is namelijk wel of geen kopervet tussen de blokjes en de beugel + evt. achterkant en zo ja dan echt kopervet of een anti-seize zonder metaal toevoegingen. De discussie online is eindeloos en ook waar ik het spulletje vandaan wilde halen waren ze het niet met elkaar eens....