Fiat Stilo Club

Hallo Forummers,

Bij een koude start klinkt mijn Stilo erg rauw, net een diesel! Las in een ander topic iets over een versteller? Of is het algemene motorgeluid sowieso rauw van de stilo? Ik kan eventueel eerdaags een filmpje maken?

Ook mijn temperatuur klopt niet. Als ik hem gewoon stationair laat lopen loopt hij keurig op naar het midden (90 graden), ga ik rijden staat hij helemaal links bij de 70 graden en is de warme lucht eigenlijk verwaarloosbaar. Zodra ik weer ergens stil ga staan loopt de temperatuur weer op naar 90 graden. Is deze thermostaat toe aan vervanging, of waar kan het anders aan liggen? Ik heb bijna vakantie en ben van plan mijn auto grondig aan te pakken, ik heb eerder al een bericht geplaatst over mijn 'aanlopende' geluid vanaf +- 50 km/u. Ik dacht zelf aan een wiellager, de garage concludeerde dat het uit mijn bak kwam, maar ik heb hier mijn vraagtekens bij.. hij schakelt en rijd immers soepel.

Hebben jullie meer aan filmpjes eventueel om een goede beoordeling te geven? Of is er iemand waar ik persoonlijk contact mee kan opnemen die ervaring hiermee heeft? Ik ben van plan om ook donateur te worden. Hij heeft zo z'n probleempjes maar ben echt tevreden met de auto voor de rest en niet van plan hem weg te doen..

Mijn dank is groot,

Groetjes,

Giovanni Mol

Een filmpje zal helpen .
Over de temperatuur is well bekend dat de klep.binnen thermostaat gaat kapot . Een nieuw thermostaat met nieuw sensor is niet duur. Ik had recent het zelfde probleem met temperatuur en met een.nieuw thermostaat mijn probleem was opgelost.
Normaal in Dit situatie als je.bent donateur je.kan een aafspraak maken.met een van onze Quikpoint voor een gratis diagnostisch van auto.

Mijn stilo blijft koud. Naar 80 km rijd er nog op temperatuur in de buurt van "C". kachel blaast weel. Maar niet heel warm naar 80 km.
thermostaat kapot?

Zou goed kunnen...

Voor 99,9 % zeker de thermostaat hoor.
Vroeger konden ze ook nog wel eens dicht blijven als ze stuk waren, gevolg oververhitting maar tegenwoordig staan ze bij een kapotte bijna altijd open. Beter te koud dan een kokende motor.

Vervangen van thermostaat.

Ik heb op advies van Schumi mijn thermostaat en mijn temperatuur sensor vervangen.
Ook mijn stilo 1.2 werd niet snel warm en meter liep slecht op.
Ik had een pm naar Schumi gestuurd, en gevraagd wat ik het beste kan doen met probleem thermostaat en dat de auto slecht warm werd.
Ik heb mijn stilo voorzien van een nieuwe thermostaat ,nieuwe temperatuur sensor en nieuwe koelvloeistof en wat denk je???
Ik rij heerlijk in een sauna nu wat een genot dat de auto snel en heerlijk warm word.
Over wat ik hier lees om de auto uit te moet lezen is niet te sprake.
Gewoon alles vervangen en klaar is kees.
Bij how-to staat niet hoe het moet bij een 1.2.
Schumi heeft mij afbeeldingen via pm gestuurd.
Ik heb fotos gemaakt om er een how-to van te maken.
Dit kan ik helaas niet meer sturen want mijn telefoon heeft het begeven.
Dus de problemen wat ik hier lees is zeker te doen.
En wat Schumi hier zegt geloof mij maar hij heeft gelijk.
Dus vervangen en het is op gelost.
Schumi thx

Hallo forummers,

Even een update:
Alle problemen zijn inmiddels opgelost.
Het vochtprobleem achter is opgelost, het waren mijn bumperbouten die lekten. Het rare geluid bleek uit mijn banden te komen, 2 nieuwe bandjes. Vandaag met mijn vader een nieuwe thermostaat geplaatst en nieuwe koelvloeistof, loopt weer als een zonnetje en de temperatuur is netjes 90 graden en warme kachel!

Nu lekker gaan genieten van mijn Fiat Stilo 1.8 16v met 133 paardjes.

Groetjes,

Giovanni