Druklager vervangen / bak demonteren

[dray]

Bij mij op het oog ook geen scheurtjes.
Maar wel selespeed olie lekkage.
Na het vervangen geen lekkage meer

[Renier]

Moet dus wel de druklager zijn... zucht... oh jee toch allemaal weer...

[dray]

Zeg dat wel Renier
Bij mij moest de bak er ook voor de 2e keer af.
We waren vergeten dat asje schoon te maken waar de krukaskeerring
overheen moet . met motor olie lekkage als gevolg

[Renier]

Na lange tijd er niet mee bezig zijn geweest hebben we er nu een spicsplinternieuwe -JUISTE- druklager op gezet van Tuynder, maar een ding blijft mij nogal onduidelijk.. ik lees en hoor vaak dat het systeem naderhand ontlucht moet worden maar vind nergens een duidelijke omschrijving van hoe dit -precies- moet, dus bij deze zou ik graag willen vragen in welke stappen dit in zijn werking gaat? Het liefst zo gedetailleerd mogelijk, zou in ieder geval erg dankbaar zijn als iemand mij dit uit kan leggen! Zit er namelijk al best lang mee ondertussen.. ;P en nu is het dan ook -ECHT- zo ver, haha.

[Schumi]

Deze procedure kun je alleen met het MES uitvoeren het FSC "Kwik-Point" Luigi is voor jou de dichts bij zijnde...om jou te kunnen helpen hiermee

[dray]

[quote="Schumi"]Deze procedure kun je alleen met het MES uitvoeren het FSC "Kwik-Point" Luigi is voor jou de dichts bij zijnde...om jou te kunnen helpen hiermee [/quot

Er zijn meerde wegen naar Rome , alfaobd en zelfs met van die China hand computers merkloos lukt het prima .

Clutch bleed , end of line service self calibration, thats all.
Tenminste zo heb ik het gedaan en rijd nu nog steeds perfect.

[Schumi]

Dus jij gaat hem helpen dray ???

[dray]

Heb ik in principe al gedaan toch Schumi

[Schumi]

Heb ik in principe al gedaan toch Schumi

Moet je wel de hardware/software hebben toch???

[dray]

Nja hij heeft alles al los gehad en weer gemonteerd.
Dus lijkt het mij dat hij het selespeed systeem ook drukloos heeft gemaakt.
En als ik mij niet vergis heeft hij dat met software gedaan .
Dus vandaar mijn reactie .