Slaat af, schakelt moeilijk in versnelling Sitlo Abarth

[martinm]

Tnx dat jullie zo fijn meedenken. Ik ga met de garage overleggen! To be continued!

[Thenu]

Als je de moeite neemt om je bak open te maken en die sensor wil schoon spuiten. Koop gewoon een nieuwe sensor.

[EntonoX]

Nou, een dergelijk ventiel kost 300,- nieuw. Het zijn 2 schroefjes om hem los te halen...

Ik heb het vaker gehad dat een tijd na het kapot gaan van de drukbol, het systeem vastslaat door stukjes membraan overal in het hydraulisch systeem. Met de raarste storingen tot gevolg. @martinm: dit zou het goed kunnen zijn, laat ze eerst het systeem schoonmaken en alle ventielen reinigen. De ventielen gaan bijna nooit kapot.

[martinm]

Gesprek met de garage gehad.

Elektrische pomp aansturing gemeten in orde en de druk kan oplopen naar 70 bar als het erop aan komt.
De ev klepjes doorgemeten en alle op weerstand goed bevonden.
Systeem ontlucht en opnieuw ingeleerd.
1 en 2 doen het weer evenals de achteruit soms nog wel met een harde klap dan is de foutcode oliedruk ook gelijk terug, echter druk blijft voldoende.(motor gaat dan ook weer uit) .

Wat we dus zouden kunnen doen is de selespeed schakelrobot er af halen en kijken of ie handmatig goed schakelt, dus dan weten we of de bak in ieder geval goed is.
Heb met de garage afgesproken morgen even terug te bellen en te overleggen.

[Schumi]

Zijn nu de ventielen er ook af-gehaald..en schoon gemaakt...??? dat was de tip die je hebt mee gekregen

En is de "zelfregeling einde lijn/service" uitgevoerd ???

[martinm]

@Thenu
wat voor sensor was dat die IN de bak zat?
het druklagersensor?

@Schumi
hij heeft m opnieuw ingeleerd en het gaat nu wat beter maar dus nog steeds problemen

We zitten er aan te denken om morgen de bak los te halen en kijken of ie handmatig de versnellingen door kan schakelen. Morgen rond 13u zal ik even contact met hun opnemen.
Gezien ie afwisselende storingen geeft lijkt het me niet een stukje membraan, dan zou die verstopping er 'altijd' zijn.

In de R, 1 en 2 gaat het nu beter maar in de 3 knalt ie sowieso uit.


Op het moment van uitslaan geeft ie nu een drukfout, terwijl de druk in het systeem toch echt goed is.

[Schumi]

Je geeft geen antwoord op mijn vraag (en)

[Schumi]

Dat ben ik niet met je eens... je zult echt de ventielen moet los halen om daar de stukjes membraam te kunnen verwijderen...en dat is echt niet zo veel werk als jij doet denken ForzaOlanda zijn er 1 1/2 uur mee bezig geweest...los halen ..reinigen....en systeem weer vullen en in- leren, dus waar praat je over....maar de storing was wel weg en schakelde weer als nieuw

[martinm]

Omdat ik daar geen antwoord op kan geven momenteel.

edit: Oeh, nieuwe info, tnx!

edit2: Ik had de monteur verkeerd begrepen, de druk is geen 70 bar, maar daar kan ie wel naar toe als het moet zeg maar. Druk is dus normaal in het systeem, rond de 40~50 bar.

[dray]

En rijd deze stilo al weer ?