Koppelingscilinder Stilo 1.9 JTD

[amandaaa89]

Hallo,

Sinds kort zijn wij overgegaan van onze abarth naar een stilo wagon 1.9 jtd uit 2006 ivm aankomende gezinsuitbreiding.

Vandaag deed het koppelingspedaal raar. En opeens stond de auto stil. Anwb gebeld, kwamen langs en zeiden de auto lekt rem vloeistof dus het is de koppelingscilinder die zit gekoppeld met de remvloeistof en het is een hydraulische blabla. Fijne dag doeeeei!

Dit noemt men dan service; een onduidelijk praatje, en auto staat op een bedrijven terrein waar slechts een paar bedrijven gevestigd staan!

Nu is onze grote vraag, wie oh wie is er handig en/of heeft dit zelfde gehad en kan ons vertellen wat we nu precies moeten aanschaffen en of dit werkje zelfstandig te doen is of dat een garage dit moet doen??

De auto staat op Avantis in zuid limburg. Dus mocht toevallig iemand uit de buurt zeggen; ik wil wel even komen kijken, let us know...

Alvast bedankt!

[dennis12354]

auto af laten slepen naar een garage. (Doe dit met een lepelwagen, sleep de auto niet over de weg heen. De remvloeistof is voor zowel remmen als koppeling!!!)

Remvloeistof lekage op laten lossen.

systeem ontluchten, kan garage wel voor je doen.

Daarna is het pedaal weer ok en kan je weer normaal rijden. Zelf kan je dit niet omdat je speciaal gereedschap nodig hebt.

Succes

[Dreamcatcher2007]

Wat is er lek? is het nu je remsysteem ? of toch 1 van de hulpcilinders ? in het 2e geval blijven je remmen werken maar zal altijd eerst je koppeling uitvallen, dit is zelf goed te doen, de grote en kleine cilinder is goed bij te komen, remsysteem is een ander verhaal, ben je niet echt thuis in dat dan zeker niet zelf doen.

[amandaaa89]

De remmen hebben constant goed gefunctioneert. Alleen het koppelingspedaal niet. Auto vandaag even op bokjes gehad maar het is helaas zie je totaal niks op deze manier onder de auto, of we kijken natuurlijk weer eens verkeerd... tips zijn altijd welkom.
Hebben nu een huur auto van bo-rent maar die moet donderdag terug..
Hebben ook bij tuynder gekeken op de site, en zagen daar de koppelingscilinder te koop, het geen dat de anwb aangaf dat kapot zou zijn waarschijnlijk.

Tips om erachter te komen wat het precies is en waar we precies moeten zoeken? Martin is een hele handige met auto's zolang ie maar weet waar ie moet zoeken want dat is ie ondertussen verleerd hahaha

[djacco]

Er is een korte how to van (moeten alleen nog foto's bij... was ik vergeten

[Dreamcatcher2007]

Zijn 2 cilinders, 1 grote die zit onder je pendaal door je chassis heen naar het motorgedeelte, en 1tje op de bak, even de slang volgen vanaf je reservoir, je ziet zo wel welke van je remmen of koppeling is, ik zou beginnen met de kleine op de bak, is het makkelijkste bij te komen, de andere is iets lastiger maar ook met een 1/2 uurtje te doen.
Idd wel even naar de how to kijken, vooral het ontluchten is belangrijk, en niet gelijk in paniek raken als je pendaal niet gelijk omhoog komt, goed ontluchten en het komt goed.

[Schumi]

Dit is nr.1 op de afbeelding

[amandaaa89]

We hebben de hele ochtend lopen zoeken maar die cillinder bij het pedaal is niet zichtbaar?? Langzaam aan zakt de moed in de schoenen en moeten we denk ik toch maar een dure garage overwegen want de huurauto moet morgen weer terug

[Schumi]

Je hebt nu toch de afbeelding...
En nooit de moed laten zakken...geduld is een schone zaak

[amandaaa89]

Ja door de afbeelding hebben we die bij de bak gevonden.. maar die bij het pedaal niet helaas.. en geduld hebben we niet echt. Huur auto moet morgen terug en martin moet toch nog op zijn werk komen en dat wordt niks zonder auto