De reden ervoor is dat ik nu al een dik jaar in een lease auto rij en zo als het nu uitziet dit ook nog wel even blijf doen.
Ik wilde de Abarth erbij houden maar ik reed er gewoon te weinig mee en sinds een half jaar staat ze nu geschorst bij mij onder de carport.
Deze Abarth heeft twee vorige eigenaren gehad, de eerste eigenaresse was de directrice van een verzekeringskantoor en de tweede eigenaar de receptioniste van dit bedrijf.
De auto is daarna ingeruild bij de Fiat dealer in Venray en daar heb ik deze dan ook gekocht in 2014.
De auto is altijd daar in onderhoud geweest en er is nooit bezuinigd op wat dan ook.
Ik heb heel lang gezocht naar een goede Abarth want we weten allemaal wat er ook een rotzooi wordt aangeboden.
Omdat deze door de Fiat dealer werd verkocht en alle historie bekend was heb ik niet lang geaarzeld en toen deze gekocht.
Het is geweldig om deze auto te rijden, genoeg power en de heerlijke selespeed.
Eigenlijk wilde ik de Abarth niet weg doen maar laten we eerlijk zijn.....Abarths moeten niet stil staan, daar moet in gereden worden.
Wat kan de nieuwe eigenaar/eigenaresse verwachten?
Een hele mooie Stilo welke echt goed is onderhouden altijd.
Er zit nu een Sebring einddemper onder, dat is het enige wat ik zelf heb gedaan na de aankoop.
O ja....en een Abart logo in de gril voor ipv het Fiat logo.
Van binnen is de Stilo uiteraard ook erg netjes en er is nooit in gerookt of iets dergelijk.
Bekleding en alles is uiteraard als nieuw.
Ze heeft nu iets meer dan 170.000 gelopen en zoals alle Abarths lust ze wel wat olie maar dat valt reuze mee.
De selespeed schakelt als nieuw en de motor klinkt verder prima.
Wat moet er dan aan gebeuren om deze Stilo helemaal op en top te krijgen?
Ze zal sowieso een nieuwe distributieset moeten krijgen, maar dan heb je daarna wel de zekerheid dat deze is vervangen EN ben je daar de eerste jaren vanaf.
Het spreekt voor zich dat ik dat niet meer laat doen, dat mag de nieuwe eigenaar/eigenaresse zelf regelen.
En de APK is verlopen omdat de auto nu ook geschorst onder de carport staat.
Nu zal dit meteen mensen afschrikken want ai ai ai.....meteen kosten.
Maar dan weet je wel zeker dat dit is gebeurd EN dat je een echt goede originele Abarth hebt waar je nog jaren plezier van zult hebben.
En dan nu de prijs.......uiteraard gaat deze Abarth niet voor een appel en een ei weg.
Ik weet wat ik er zelf voor betaald heb in 2014 en ook nu zal dit niet de allergoedkoopste Abarth zijn welke je kunt kopen maar wel een van de allerbeste/origingeelste/onverprutste.
Wil je dit niet ervoor geven? Even goede vrienden maar dan hoef je ook niet te reageren maar verwijs ik je graag naar de lokale handelaar of naar Markplaats.
Zoek je een eerlijke en goede Abarth,.....neem dan contact met me op.
Ik wil voor deze Abarth 1000 euro hebben zoals ze er nu bij staat, en dat is eigenlijk een koopje.
Ja.....ze moet een nieuwe distributie en ja ze zal weer APK gekeurd moeten worden.
Maar zoals ik al eerder zei.....dan weet je wel zeker dat het gebeurd is qua distributie!
Op dit moment heb ik alleen de foto's hoe ze er toen bij stond bij de garage.
Ze ziet er nog steeds zo uit overigens, alleen dus een Sebring demper en een Fiat Abarth logo in de gril.
Recente foto's zou ik moeten maken maar ze staat onder de carport en ze is niet gewassen dus daar moet je ff doorheen prikken.
Uiteraard is ze lopend te horen, er zit ook nog een nieuwe zware Varta accu van 74Ah in.
Dus nogmaals....heb je echt serieuze interesse, neem contact met me op.
Aangezien ze geschorst is kan er niet mee proefgereden worden, hou daar wel rekening mee.
Starten is uiteraard geen probleem.
en zodoende daar mijn tijd aan moet verdoen.