Stilo Abarth Gearbox failure

[Verwijderde gebruiker 136]

Vreemd dat ze de auto op een parkeer plaats zetten.
Hoe hebben ze hem gesleept als hij in de eerste versnelling staat.
Kun/mag je hem daar dan repareren?
Het probleem lijkt in de bak of bediening daarvan te zitten.
Zat er voldoende olie in de versnellingsbak?
Heb je de wijze raad van Envic al opgevolgd?

uitlezen is wel het beste als stap 1....

Je zou wel een ronde kunnen lopen om te kijken of je pomp wel aanslaat (Contact lange periode uithouden en luisteren als je het portier opent)
Zit er nog genoeg selespeed olie in?
Ergens tekenen van lekkage?

Heb je de foutmeldingen nog wel?


Wat zijn de bevindingen?

[Tommy020]

Er was een takel wagen gekomen en met een lepel hebben ze hem kunnen verplaatsen vandaar de parkeer plaats.
Ik ben vanavond even langs gegaan en als je de deur opent hoor je hem wel piepen/suizen zoals ie altijd doet denk dat jullie dat geluid bedoelen met de pomp. Er is geen lekkage er zit nog voldoende olie in de selespeed reservoir maar nognsteeds gaat ie niet uit ze 1. De ANWB had alle foutmeldingen gewist maar alsje hem nu opnieuw zou uitlezen krijg je die meldingen weer te zien dan? Ik krijg geen fout melding gaer box meer op me dashboard als ik contact maak trouwens.

Bedankt voor de reacties

[Ecniv]

Als het kritische fouten zijn komen ze terug, anders niet ben ik bang.

En als alles in zoals jij zegt inderdaad in orde is dan kom je echt alleen verder met uitlezen want visueel kom je niet verder.

Ik weet alleen niet of er een FSC quickpoint bij jou in de buurt zit die de diagnose kan stellen (Uitlezen alleen gratis voor donerende leden) maar dat moet je maar even opzoeken op het forum

[Tommy020]

Beste leden ik kom er zelf niet helemaal uit de auto staat nu op een brug op me werk als er iemand van jullie tijd en zin heeft om even te komen kijken en eventueel uitlezen waar ik best voor wil betalen dat is geen probleem sou dat mij erg helpen. De auto staat in Amsterdam bedankt alvast heren

[Tommy020]

Heren bedankt voor jullie reacties maar ik heb besloten om de stilo te verkopen kijk bij aanbod voor meer info
Ik was al van plan om de abarth te verkopen toen ie nog reed en wil er nu zelf niet meer geld in gaan stoppen en kwa tijd die ik al bijna niet heb houd het gewoon op. Bedankt voor jullie hulp!!

[Alpersahin]

Beste leden,

Wanneer ik rij komt er soms de melding van GEARBOX FAULT, dan moet ik zelf gaan schakelen, wat best irritant is als die in ze ''A'' staat.
weet 1 van jullie misschien wat het probleem zou kunnen zijn.

Ook merk ik dat mijn auto soms hapert in ze 2 en 3 hij stottert dan en dan krijg ik opeens engine fault lampje die knippert en daarna verwdijnt het weer.

ik woon zelf in DEN HAAG en wil best naar iemand toe rijden as vrijdag om 1 het ander uit te lezen en te kijken waar het probleem zit.

ook is 1 maand geleden mijn stuurhuis kapot gegaan, ik heb hem laten vervangen en tot mijn verbazing wnr ik wegreed, deden de knopjes op het stuur niet meer volume etc en me claxon heeft het begeven.

Garage vertelde mij dat hij helemaal niet aan de stuur heeft gezeten maar echt alleen aan het stuurhuis onder bij de wielen.

WIE kan mij helpen? of bij wie kan ik langs komen rijden...

Uiteraard wil ik er gwn voor betalen.
Ik hoor van jullie

Met vriendelijke groet,


Alper

[longtimeago]

Uitlezen is momenteel de beste optie voor je. Ik zie dat je vraag al sinds 7 Juli onbeantwoord is, volgens mij komt dit door vakantietijd.
Ik denk ook dat je het beste even langs kan gaan bij de garage voor uitlezen, ik weet niet welke leden van de uitleespunten aanwezig en/of weg zijn!

Met die foutcodes kan je hier op het forum weer zoeken want er staan nogal wat topics over Selespeed, de problemen, het onderhoud, de tips en tricks, etc.

Misschien een laat antwoord maar hopelijk heb je er wat aan!

[gitaro]

Beste Stilo liefhebbers. Ik heb een probleem. Ik heb een aantal weken geleden een Stilo selespeed overgenomen van een kennis. De automaat deed het toen al niet naar behoren. Ik heb hier op deze forum ongelofelijk veel tips en tricks gevonden. Accu vervangen leek een wonder (74 Ah). Hij schakelde toen al een stuk soepeler. Olie pijl en druk waren normaal. Bij het openen van de portier slaat de pomp keurig aan. Een paar dagen geleden gebeurde het. Gearbox failleur. Uit voorzorg ben ik terug gereden en heb hem uitgelezen. Geen fout codes wat betreft de automaat. Toen ik het weer probeerde, verliep alles goed totdat hij weer gearbox failleur aangaf, met het daarbij horende alarmsignaal, maar nu deed hij helemaal niets meer. Kreeg hem niet meer in zijn automaat en manueel schakelen lukte ook niet. Ik heb hem toen maar terug geduwd naar zijn parkeerplek. Heb hem toen weer uitgelezen, maar gaf weer niets aan. Heb vandaag ook maar de remlicht schakelaar vervangen, maar ook niet met het gewenste resultaat. Sorry voor dit lange relaas, maar ik wil dat het zo duidelijk mogelijk overkomt. Even resumerend.... 1. accu vervangen, 2. olie-/druk op niveau, 3. remlicht schakelaar vervangen, 4. geen foutcodes. 5. pomp slaat aan. 6. relais hoor je klikken. Zoals jullie nu wel begrijpen, ben echt even radeloos. Wat zie ik over het hoofd?

[Schumi]

Wat is de pomp druk als je deze van de vrij in de 1e en dan naar de 2e zet ????
Waarschijnlijk is de drukbol overleden.....ik ga er even vanuit dat je geen selespeed olie lekkage hebt en dat je druklager nog oké is.

[gitaro]

Hey Schumi, dat is snel. Ik kan nu niets meer. Hij schakeld helemaal niet meer. Ik heb ook geen lekkage.