Fiat Stilo Club

Ik ben er niet zeker van dat dit de goede plek is voor deze vraag. Verplaats het gerust naar de goede.

Zoals de meesten van jullie al vast wel hebben gemerkt gaan binnenkort de namen van euro 95 en euro 98 onder de schop. Zo heet euro95 binnenkort e10 en euro98 e5. Voor diesel is dit b7.

Nu kan je controleren of je auto geschikt is voor e10 via deze site: http://e10check.wpengine.com/auto/fiat/

Zoals je kan zien is e10 niet geschikt voor de fiat stilo 1.6, 1.8 en 2.4. Ik ben dus een beetje in de war nu.
Ik tank sinds ik deze auto heb (1.6) altijd euro95. Mij is verteld dat dit gewoon kan en ik heb tot de dag van vandaag geen problemen gehad door de benzine. Maar dat heet binnenkort dus e10 dat niet geschikt is voor de stilo. Veranderd de naam alleen of heeft euro95 altijd al 10% ethanol gehad, wat blijkbaar niet geschikt is voor de stilo?

Moet ik binnenkort het duurdere euro98 gaan tanken (e5)?
Ik dacht ik post dit maar hier. Gelijk voor mezelf en degenen die met dezelfde vraag zitten.

Alvast bedankt.

Hoi Wesley,

Het is niet alleen een naamsverandering nee.
De samenstelling van de brandstof verandert als gevolg van de in Parijs gemaakte afspraken mbt milieudoelen.

Dit betekent dat EURO 95 en 98 gaan verdwijnen van de Europese markt. Ook Diesel zal verdwijnen.

Hiervoor komen nieuwe Bio-brandstoffen op de markt genaamd E10 en E5 voor benzine en B7 voor diesel.

Aangezien de biobenzines ethanol bevatten en dit problemen geven, kun je geen E10 tanken in je Fiat Stilo. Omdat E5 zo weinig ethanol bevat dat dit eigenlijk geen schade aan kan richten moet je dus E5 gaan tanken.

Voor dieselaars verandert er eigenlijk niet zoveel B7 is namelijk diesel die zo al jaren wordt geleverd in Duitsland en voor een deel Belgie.

Hopelijk is het zo wat duidelijker voor iedereen.

Bedankt voor dit topic. Ik had waarschijnlijk gewoon E10 getankt.....
Aangezien ik 2x een 1.6 heb zal ik dus overstappen van Euro95 op E5.

Niet geschikt voor E10


Fiat Barchetta 1.8 16v
Fiat Doblo 1.6 16v
Fiat Bravo/Brava (182) 1.6 16v
Fiat Marea 1.6 16v en 2.0 16v
Fiat Palio 1.6 16v
Fiat Punto (188) 1.8 16v
Fiat Stilo 1.6 16v (1596cc), 1.8 16v en 2.4 20v
Fiat Multipla 1.6 16v

Bij twijfel raadpleeg uw merkdealer, handleiding of binnenzijde tankdop.


volgens : http://e10check.wpengine.com/auto/fiat/

Oke dus toch maar goed dat ik effe een topic aangemaakt heb. Anders had ik misschien toch e10 getankt omdat ik dacht dat het alleen een naamsverandering werd. Dus duurdere brandstof word het, lekker dan. Maarja. Het is niet anders.

Wel even een belangrijk puntje
De Ethanol waarden worden langzaam opgeschroefd en zal dus niet van de 1 op de andere dag omhoog knallen.
Dus als je e10 tankt zal.je motor daar niet onder lijden
En tank je dat vanaf het begin zal je motor er aan wennen en geen problemen ermee hebben
En waarschijnlijk ook het beste
Omdat ze eigenlijk willen dat na 2020 de E5 ook verdwijnt
Dus zal keuze zijn van doe je de gok vanaf het begin e10 en langzaam laten wennen doordat de ethanol gehaltes langzaam verhoogd worden

Of wordt je straks in 2020 alsnog gedwongen om e10 te gaan.gebruiken met alle gevolgen van dien

Greetz Marten

de haan en andere pompen verkopen al een tijdje blue one. dat is ook e10.
Dit mag ook niet in de stilo, maar eerlijk gezegd tank ik dit nu al een km of 5000... .

Mijn stilo loopt er prima op...

Drunzy schreef:Wel even een belangrijk puntje
De Ethanol waarden worden langzaam opgeschroefd en zal dus niet van de 1 op de andere dag omhoog knallen.
Dus als je e10 tankt zal.je motor daar niet onder lijden
En tank je dat vanaf het begin zal je motor er aan wennen en geen problemen ermee hebben
En waarschijnlijk ook het beste
Omdat ze eigenlijk willen dat na 2020 de E5 ook verdwijnt
Dus zal keuze zijn van doe je de gok vanaf het begin e10 en langzaam laten wennen doordat de ethanol gehaltes langzaam verhoogd worden

Of wordt je straks in 2020 alsnog gedwongen om e10 te gaan.gebruiken met alle gevolgen van dien

Greetz Marten

Ik hoop dat je weet dat een motor niet gaat wennen aan e10. Ook staat e10 voor 10% ethanol, en daar wordt niets geleidelijk aan opgebouwd. Daarnaast is het niet zozeer alleen de motor die wel of niet de e10 aankan, maar ook de brandstofleidingen en toebehoren. Maar van wennen van de motor is er echt geen sprake hoor.

Bij de BOVAG kunnen ze zich voorstellen dat met name B7 in ons land soms zal worden verward met benzine. ,,Terwijl het toch echt om diesel gaat. Maar B7 verwijst in dit geval naar het percentage biobrandstof van 7 procent. Dat geldt ook ook voor E5 en E10 bij de benzines'', stelt Huyskens. Bij E5 zit er vijf procent bio-ethanol in, bij E10 gaat het om tien procent.

In de loop van 2019 wordt Euro 95/E5 overigens uitgefaseerd en vervangen door E10. Veel Nederlandse tankstations bieden E10 echter nog niet aan, ook zit er in deze brandstof nu nog slechts zo'n 7 procent ethanol. Dat percentage wordt stapsgewijs opgevoerd. Om iedereen er nu al aan te laten wennen, heet de brandstof toch al E10.


Aldus de Bovag