Fiat Stilo Club

Kan van alles zijn....lees dit topic even door en je weet meteen wat allemaal.
Maar zoals altijd moet je de ECU uitlezen om achter de exacte storing (en) te komen.

Klinkt als de problemen die ik heb met mijn selespeed, alleen dan wat erger. Mijne reageerd af en toe niet. Zaterdag ga ik naar het quickpoint in Amersfoort, zien wat dit probleem veroorzaakt.

Ik heb sinds gisteren ook het zelfde problemen. Morgen wordt hij uitgelezen dan weet ik meer en laat ik weten wat er bij mijn auto mis is. Hopelijk heb je er wat aan.

Succes

Hoi gdouven,
Even een tip als je dmv een filmpje wat duidelijk wilt maken, zorg dan dat de kijker rustig kan zien wat er op de dashboard gebeurt en niet zo'n flitsbeeld want daar heeft de helpende kijker niets aan.
Maar je schrijft dat hij verder goed schakeld tot aan z'n 2e versnelling, maar de volgende info kan de helpende kijker/lezer wat duidelijkheid verschaffen.
1- als je snelheid minderd, schakeld hij dan goed "ZELF" terug van bijvoorbeeld 5e versnelling tot aan z'n 2e versnelling waarna je problemen beginnen, of moet je dit "HANDMATIG" met de pook of flip doen?
2- en als je op automaat rijd, schakeld 'ie dan ook goed terug tot aan z'n 2e versnelling, waarna je problemen beginnen? en krijg je misschien een ander of extra melding in je automaat stand?

Ik weet niet of je probleem al opgelost is maar aan de datum te zien zal het waarschijnlijk wel maar, zo niet!
Mocht je in de buurt van Doesburg wonen dan heb ik er geen problemen mee om even je ecu uit te lezen.

Ik weet niet hoe lang je al eigenaar bent van je Stilo, maar laat je niets wijsmaken dat de Italiaan en dus ook je Stilo een slechte auto is maar onderhoud is "the keyword"


groet

Ik heb net dmv je flits filmpje flitsent te hebben bekeken en hij blijft dus in "N" staan als je de auto start en hij dus niet schakeld.
Ik zou mij niet verbazen als je druk in je systeem niet afdoende is, maar zoals ik hierboven al vermelde...misschien heb je het probleem al opgelost.
Hoop het voor je, dat je weer plezier van je Stilo hebt.

groet,

StiloPriest bedankt voor je super reacties

Ik kan melden dat het probleem is verholpen door een ander super gebruiker van dit forum en de stilo zorgt weer voor een glimlach op mijn gezicht.

Wel echt heel vaak na moeten denken om hem niet meteen op marktplaats te zetten maar als hij eenmaal weer doet wat je ervan verwacht duurt het niet lang om er weer verlief op te worden.

Dat is goed om te lezen dat er weer een happy Abarth bestuurder op de Nederlandse wegen rondtuft

suc6 and enjoy
Michael

Fiat stilo abarth 2.4 20v selespeed.

Sinds 2a 3 dagen dchakelt die raar. Tijdens rijden schakelt die wel zelf op maar niet terug en soms boor stoplicht spribgt die automatisch in neutraal . Flippers en pook reageert de auto niet op.

Vanochtend belde hii dat hij nu alleen in neutraal bleef staan .

Ik ernaartoe.
Motot start gewoon. Laadspanning is 13.7 volt.
Accuspanning 12.2volt.
Terwijl die zondag nog 14.3 aangaf.
Zie.mijn eerdere topic.ivm rare storingen en wegvallen radio(staat dit in connectie met elkaar wederom zelfde oorzaak)

Je hoort de pomp niet zowel bij deur openen niet als nadat de.motor gestart is.

1 x lukte t om m in achteruit te zetten en vooruit maar daar bleef t ook bij.
Zekering die maxi van 30ampere is nog heel. Pootjes iets opgeschuurd mocht niks baten.

Met obd2 scanner uitgelezen p0325 kwam naar boven iets met een sensor.

Wie o wie weet de gouden tip.
Woonachtig in zeeuws vlaanderen tegen belgische grens aan dus ver van alle quick points helaas

Ik heb je de oplossing al middels een Pm gedaan, en lees dit topic gewoon goed door....al deze problemen zijn al diverse malen aan bod gekomen.

Help

Nadat mijn stilo paar dagen stil heeft gestaan
Gaat ie niet meer lekker in zijn achter uit
Na paar keer proberen met wat gebonk en gekraak lukt het wel maar krijg dan gear box failure melding
Start ik de auto opnieuw is de melding ook weer weg tot ik hem weer in ze achteruit zet schiet ie uit ze versnelling en krijg dan weer een foutmelding

Lijkt me sterk dat er weer wat stuk is aangezien ik heb pas de koppelingsplaat laten vervangen en vervolgens de koppelingspomp heb vervangen om dat ie er mee was gekapt.
Bij de fiat dealer laten doen en daar ook heel veel centen voor heb betaald
Lijkt me toch stug dat iets stuk gaat van een tijdje stil staan

Wat wel opvalt is dat als ik de pook in ze achteruit houd hij dan wel doet

Iemand een idee in verband met sensoren of dergelijke

alvast bedank

Een stilo liefhebber