Koppeling lekkage Stilo 1.8

[Bert23]

Afgelopen zaterdag belt mijn vrouw mij dat de koppeling het niet meer doet, pedaal zakt weg, er lag een plas olie onder de auto, versnellingsbak is nu nat, olievoorraad was laag, ik heb vandaag gekeken wat er aan de hand is en de conclusie is dat de koppelingscilinder droog is dus niet lek, versnellingsbak is nat dus de hydraulischedruklager lek, die is ook nat, mijn vraag is moet de bak erachter weg of kan hij zo vervangen worden, je kan de bouten zien zitten nl.

Gr. Bert

[Schumi]

Je hebt Pm

[Bert23]

Gelezen dank je wel.

[Bert23]

Helaas bij de how to staat dus niet het antwoord, dus mijn vraag blijft staan.
Als iemand weet of ik de hydraulische druklager zo vervangen kan of moet de versnellingsbak er onderuit.

Gr. Bert

[Schumi]

Om je hydraulische druklager te vervangen moet je de versnellingsbak demonteren van de motor,en als je deze gaat vervangen is het misschien ook verstandig om je koppelingsplaat en je drukgroep meteen mee te vervangen...als je Stilo wat km-ers heeft gemaakt.

[Bert23]

Bedankt voor de reactie, weet ik wat ik doen kan
De koppelingsplaten vervangen gaan we nog bekijken of het echt nodig is, ik weet het, de bak is er toch voor weg en dan gelijk de platen gaan vervangen is het beste

Gr. Bert

[djacco]

Bij het vervangen van mijn koppeling pomp (onder pedaal) en de slave cilinder van mijn MW heb ik alleen mijn accubak uit moeten bouwen en mijn wiel en wielkap moeten verwijderen. Mijn koppelingsplaten waren nog goed, de how to moet ik nog verder uitwerken...

[Bert23]

Accubak uitbouwen wil ik toch nog doen voor zover nog aanwezig, bijna weggerot helaas moet echt een andere in.
Wanneer denk je de how to online te hebben, kan ik wel gebruiken denk ik.

Gr. Bert

[djacco]

Is al online maar ik moet hem nog aanvullen

[Bert23]

Even een extra vraag, voor het vervangen van de koppeling incl. de hydraulische druklager + drukgroep is daar speciaal gereedschap voor nodig?

Gr.Bert