De EGR klep bij de 1.9 JTD

[Djdave79]

Ik kwam op internet het volgende tegen.

http://www.marktplaats.nl/a/auto-onderd ... aEtYlh_mtg

Hierbij wordt de EGR dus niet afgedopt maar softwarematig dicht gezet.
Volgende week ben ik de hele vrij en ga dan de klep eraf halen en reinigen als dat nodig is. Heb je speciale reinigingsmiddelen voor de EGR of is een goede ontvetter voldoende. Ben toch benieuwd hoe die eruit ziet.

Als de klep vol zit met roet, zou dat dus kunnen betekenen dat de vorige eigenaar rustig met de auto heeft gereden/omgegaan. Aangezien als je de auto vlot rijdt, de klep schoonbrand.

[Schumi]

Deze aktie kun je dus allemaal bij en door de FSC huis tuner " Unlimited Tuning " laten uitvoeren...

[Djdave79]

Okee thnx voor de info. Maar zeker interessant dit. Maar ik heb nog een half jaar garantie dus daar wacht ik nog ff mee.

[dennis12354]

Als die vol zit kan het ook betekenen dat ie te weinig gereden heeft of er te lui mee gereden heeft. Als die vol zit zou ik zeker adviseren om een keer in Duitsland te gaan rijden en dan minstens een 5x volgas te geven. Niet schrikken als er dan een roetpluim uitkomt, dat mag ook.

[Djdave79]

Ik denk dat ik die rookpluim al heb gehad. Toen ik vorige week de auto opgehaald had en de snelweg opreed en gas gaf op de invoegstrook, begon zijn vrouw ineens te seinen achter mij.

Ze zei later dat ze bijna niks meer zag en dat het goed stonk in de auto.

[dennis12354]

Kan ook komen doordat de auto een langere tijd stilstaat hoor. Heb ik met de grijze ook gehad na de vakantie. Maar neem aan dat je genoeg rijdt voor een diesel. En dat je wel vaker volgas geeft. Let alleen wel op dat veel rook uitstoot ook kan duiden op een verstopt roetfilter.

[Djdave79]

Net de egt klep eraf gehaald. Ik heb iig een ander type dan op de foto's. Het was geen overbodige luxe. Zat wel wat roet in.
Het is nu weer schoon. Is er nog een bepaald schema mbt het schoonmschoonmaker egt. Of is dat echt afhankelijk van je rijstijl?

[dennis12354]

Als de motor warm is af en toe doorhalen tot 3000 a 3500 toeren is niet verkeerd. Daarnaast adviseer ik minimaal 1x per half jaar een keer Duitsland in te gaan en daar gewoon volgas te geven totaan topsnelheid. Daarmee wordt roet weggeblazen. Als dat dan gedaan is kan je ook nog EGR cleaner in je brandstoftank doen.

[estingo]

Dennis, is het ook niet gewoon mogelijk om in alle versnellingen eens goed door te trekken ipv helemaal naar Duitsland te rijden en daar in zijn 6 tot aan topsnelheid door te jakkeren?

Ik heb het idee na een hele tijd 110 a 120 in zijn 6 op cruise control te hebben gereden, het laatste stukje even goed schoon te laten blazen door gewoon wat later door te schakelen (bij b.v. het invoegen). Motor is na 2 a 300 km goed warm gedraaid en je trekt in zijn 1, 2 en 3 goed door (bij b.v. invoegen) waarna je het laatste stuk hem lekker schoon blaast na een lang loom stuk zuinig te hebben gereden.

Had het al op meerdere forums gelezen en de toevoegende waarde voor in zijn 6 op topsnelheid door te trekken snap ik daarom niet helemaal, misschien een goede uitleg hiervoor? Of is het ook een soort gevoelskwestie? Thx alvast

[dennis12354]

6 is een overdrive, puur om verbruik te verlagen. Het kan ook ik Nedeland, maar als je 200 km/h rijdt en je wordt gepakt. Dan staat je Stilo een lange tijd stil

En ja ook in alle versnellingen goed doorhalen natuurlijk.

PS hoop wel dat je motor al na een 15 min. warm is en dat je niet 300 km hoeft te wachten.