Project Stilo Abarth !!!

[Schumi]

Het vervolg van het Stilo Abarth project...
Vandaag de pomp onderhanden genomen...doordat de koolborstels echt helemaal op waren...heeft dit tot gevolg gehad dat de hele kabelboom en de connector helemaal gesmolten waren...Arno heeft hierdoor een hele nieuwe kabelboom moeten bouwen... extra werk dus...!!! pomp getest...en was meteen oke.
Toen de hele versnellingsbak vet vrij gemaakt...(wat een klus zeg) de pomp er op gemonteerd...toen de krukas keerring vervangen...en ook meteen de keerringen van de uitgaande aandrijfassen mee genomen.
Vliegwiel gereinigd...en weer gemonteerd (deze hebben we dus niet vervangen) drukgroep en koppeling plaat gemonteerd...en toen kwam de zwaarste klus... die bak weer terug op z'n plaats zetten...heftig klusje....maar het zit weer netjes op z'n plek.

Hier wat foto's van vandaag...beelden zeggen genoeg

De koolborstels zijn helemaal op...

En nu weer helemaal nieuw..

Nieuwe kabelboom...

Nieuw en oud druklager

Nieuw en oud drukgroep/plaat

Bak weer schoon met de nieuwe keerringen

Vliegwiel/drukgroep/plaat weer gemonteerd


De bak zit er inmiddels weer op...
Morgen meer...dan hopen we de klus te gaan klaren.
To-do.
Startmotor monteren.
Aandrijf assen weer monteren...(eerst bij een nog een gescheurde hoes vervangen) en de draagarmen weer vast zetten.
De robot weer terug plaatsen..en alle olie leidingen weer vast zetten...daarbij ook de elektrische bekabeling weer aansluiten.
Accubak weer terug plaatsen en alle connectors weer aansluiten...accu plaatsen.
SeleSpeed olie tankje weer terug plaatsen en weer vullen met hydraulische olie.
Uitlaat terugplaatsen.
Inleren ontluchten van de Selespeed bak...en koppeling.

[frankrovers]

Vandaag begonnen met het Stilo Abarth project....vervangen van de drukgroep/koppeling plaat/hydraulische pomp/aandrijfas....
Ik heb wat foto's gemaakt om een beetje een indruk te krijgen dat je dit niet zomaar kan uitvoeren...
We zijn begonnen met de alles wat van boven uitgebouwd moest worden...(accu-aanzuigbuis-selespeed robot) en toen van onder...de (wielen-aandrijfassen-uitlaat-startmotor-onderbouw-)
Morgen kan de versnelling bak los en kunnen we eerst beginnen met alles schoon te maken...de ventielen van de robot...de pomp uit-elkaar...collector en de koolborstels...aanpakken...dan de drukgroep vervangen...en weer alles terug plaatsen.....morgen meer....wordt vervolgd

Ziet er zeker goed uit, wat voor bumpersetje en wat voor velgen liggen eronder? Zeer mooi namelijk!

[Wolfje666]

Dit soort projectjes vindt ik toch echt altijd d emooiste.
Jammer dat ik er de ruimte / mogelijkheden er op het moment niet voor heb.
Ach ja, vrouw en 2 kinderen, die kosten genoeg

[HazeSpace]

Heeft iemand in de FSC zelf een brug/garage waar jullie dit allemaal doen? Mooi project! Ben benieuwd om hem weer rijdend op de weg te zien

[Schumi]

Vervolg dag 3
De Stilo Abarth helemaal afgebouwd....om 14.00 uur zat de klus er op... dus de einde lijn test kon worden uitgevoerd zo ook de positionering van de koppeling plaat.
Tussen door moet de auto gestart worden..en daar ging het niet goed... doordat de startmotor niet goed functioneerde... inmiddels was alles zo heet geworden dat het onmogelijk was om de startmotor te demonteren en te kijken wat er met dat ding aan de hand is...even een kleine tegenvaller dus.

Morgen hebben we en rustdag... vrijdag gaan we verder en hoop ik dat ik met een goed bericht kan komen...

[Wolfje666]

hahahaha.
Ben benieuwd.
Na regen komt zonneschijn Geeft je alleen maar een beter gevoel als het uiteindelijk allemaal op zijn pootjes terecht komt.
Zeer benieuwd hoor.

[HazeSpace]

Blijft altijd met hobby auto's he.. Heb je het ene probleem verholpen.. Komt de volgende weer om de hoek kijken!

[Schumi]

Vandaag hebben we het Stilo Abarth project kunnen afronden... het probleem met de startmotor hebben we kunnen oplossen door deze te demonteren..en weer opnieuw te monteren....ik hoor jullie al denken... je kunt een startmotor er toch maar op een manier op zetten...nu dat is ook zo...maar omdat dit om een (ruil) startmotor ging....is het net even anders....hier zit namelijk geen pas nok op ...en nu kan je de startmotor zo monteren dat de bendex tandwiel niet goed in de tandkrans grijpt... en daar kom je pas achter als het niet goed zit dus....en je komt er toch heel moeilijk bij..gaat weer veel tijd in zitten.
Actie foto...


Toen alles afgebouwd was het tijd voor het in-leer proces en het kalibreren van de nieuwe koppeling.....dit is ook nog wel even een klusje waar je rustig de tijd voor moet nemen.
Uiteindelijk is dit allemaal gelukt en rijdt er weer een hele blijde Stilo Abarth rijder rond bij de FSC...

Met dank aan onze sponsor en het personeel "Van der Laan Voertuigtechniek "

[@N@ND@B@RTH]

Eindelijk is me "racemonster" klaar
Hartelijke dank aan Arno(Entonox) en Pa, Arthur(Schumi) en me neef Soeradj

[Schumi]

Geweldig Anand...!!! gaan we zaterdag meteen op de meeting in Amersfoort mee knallen...