foutmelding motorkapvergrendeling

[paul]

Na een week rijden mijn eerste storingsmelding gehad ( altijd leuk Italiaanse elektronica). Mijn motorkap was volgens het systeem niet goed dicht. na 3 keer nakijken kwam ik tot de conclusie dat hij toch echt goed gesloten was.Wat bleek, naast alle elektronica zit er bij het slot een microschakelaar die door middel van een minuscuul metalen lipje bedient wordt door de motorkap grendel.
dit metalen stripje is zeer makkelijk te verbuigen en toen was het probleem opgelost.
Dus als iemand dezelfde foutmelding krijgt, kijk hier maar eens naar.
Al met al toch een tevreden gevoel dat er toch iets mechanisch aan de Stilo zit wat eenvoudig op te lossen is. Hahaha
Paul.

[@N@ND@B@RTH]

Goed gedaan, Paul

[Pulito]

Dames en heren,
Ik heb nadat de accu eraf was nu opeens een melding dat de motorkap open staat in het display. De motorkap is echter prima dicht. Zit er ergens een "schakelaar" of iets en zo ja wie weet dan waar.....

Caio Rein

[paul]

Dit schakelaartje zit naast de motorkapvergrendeling.
als het dunne metalen lipje afgebroken is, kun je natuurlijk een nieuw schakelaartje monteren. Ik heb gekozen voor de eenvoudige optie.
draden doorknippen en met elkaar verbinden.

[paul]

nog eentje

[Pulito]

Dank je wel Paul, ik ga zoeken

Caio Rein

[@N@ND@B@RTH]

Maar wat als je daar helemaal geen schakelaar of draad hebt, Paul

[Pulito]

Maar wat alsje daar helemaal geen schakelaar of draad hebt, Paul

Ja Anand volgens mij zit er bij mij daar niks.......
En dan

Caio Rein

[Schumi]

Dan blijf je met deze storing melding gewoon door rijden... omdat hier nog steeds geen oplossing voor is gevonden...en Anand kan daar over mee praten, hij rijdt al 1 jaar met deze melding rond.

Maar er is ook goed news...het kan geen kwaad

[EntonoX]

In dit topic, hebben ze hetzelfde probleem;

http://www.fiatforum.com/stilo/254588-b ... c-pin.html

Hun hebben als oplossing daar om pin 24 van connector B op de bodycomputer (zekeringenkast aan de binnenkant van de auto) aan massa te leggen.

Een andere manier is;

- Stel via MES het beschikbare alarm op ( 0 - no alarm) in de bodycomputer
- Sleutel op positie OFF en sluit alle deuren (laat voor de zekerheid een raam open, of een 2e sleutel in je zak)
- Laat de motorkap open
- Maak de + pool van de accu los
- Zet je sleutel in de MAR positie en sluit de deur
- Zet de + pool weer op de accu (kan een vonkje voorkomen maar dat is normaal)

Ze zeggen dat dit het probleem zou moeten verhelpen, ik zou zeggen het is het proberen waard