Weinig vrije ruimte onder bumper !!!

[Schumi]

Dat ligt er aan wat voor uitlaat systeem je er onder hebt zitten... bij deze zou ik zeker niet zomaar achter uit in parkeren...

[Mikester]

Kan ik de voorkant een klein beetje verhogen (2cm) zonder nieuwe vering te kopen?

kofferbak volgooien met lood

Ja of 2 accus en 2 subwoofers gaat ook goed

haha dan kom je er nog niet met een 5 deurs

maar om ff terug te komen on topic.

neen voor zover ik weet is het niet mogelijk met de standaard vering te verhogen of verlagen.
tenzij je andere veren zou kopen dan zou het mogelijk zijn

[djacco]

Zou je niet iets van ringen (spacers) kunnen gebruiken?

[Mikester]

Zou je niet iets van ringen (spacers) kunnen gebruiken?

zou kunnen ja.
maar denk niet dat dat je wegligging en rijcomfort ten goede komt.

[djacco]

Oke dan liever langere veren. Ik heb er geen idee van hoe ik er achter kom wat de standaard lengte/dikte/diameter/sterkte is. Kan iemand me misschien hierbij helpen?

[longtimeago]

Ik heb ook nog originele veren en hoogte. Stoepjes heeft de Stilo (net) geen problemen mee. Hoge stoepen vermijd ik sowieso (ben zo mijn motor bodemplaat als eens verloren).

Drempels daarentegen hoor je af en toe wel "ggk" dat je lip dus even de grond raakt, dus dat is niet zeldzaam bij de Stilo, haha

[HazeSpace]

Djacco je moet mijn onderkant eens zien joh! Heel mijn onderlip hangt nog maar net vast. Van mijn rechter bodemplaat is ook niet veel meer over. De middenplaat ziet eruit alsof hij de oorlog heeft meegemaakt en heb ook 3 krassen op de onderkant van mijn bumper. Was nog lachen toen ik mijn distributieriem ging vervangen.. Kregen de bodemplaten er bijna niet meer af omdat de schroefen er nog wel inzaten.. maar de koppen ver waren afgesleten! Gelukkig zie je er niets van behalve als je onder de auto gaat hangen... Maar de bodemplaat doet in iedergeval zijn werk goed!

Rij drempels heel rustig op en af. Desnoods een beetje schuin. De voorkant is sowieso gewoon vrij lang vanaf de velgen. Vergeleken met je andere auto sowieso Ik zou er anders voor kiezen om stuggere veren erop te zetten. Hierdoor zakt je auto/vering minder ver in -> oorzaak van het schrapen. Denk zelfs dat een bv 3 cm verlaagde (met veren) stilo veel minder problemen heeft dan 1 met originele veren. Of dit waar is kan ik je nog niet zeggen. Vind de originele vering echt extreem zacht. Lijkt soms wel een boot!

Pas je rijstijl gewoon aan bij de drempels. Gewoon extreem langzaam eroverheen alsof je auto 10 cm is verlaagd.. Helemaal in Almere zijn deze drempels een ramp!

[djacco]

Ik heb nog eens vergeleken met wat foto's van andere MW's en de mijn neus ligt echt lager dan dat hoort
Nu denk ik niet dat hij verlaagt is (al weet je dat nooit) maar wat ik wel weet is dat hij vanwege de terugroep actie in 2008 nieuwe voor veren heeft gehad. Misschien kan iemand bij een volgende meeting eens kijken wat er mogelijk aan de hand is?

[dennis12354]

Die terugroepactie is niets meer dan het monteren van een kapje bij je wiel zodat als je vering breekt, de veer niet in de voorwielen komt.

[djacco]

Die terugroepactie is niets meer dan het monteren van een kapje bij je wiel zodat als je vering breekt, de veer niet in de voorwielen komt.

Goeie oplossing !
Hij is aan beide kanten exact even hoog dus of allebei de veren zijn gebroken of de veren zijn korter/minder stijf...of mogelijk nog iets anders ?