[GESLOTEN] Vocht in koplamp en achterlicht units

[HazeSpace]

Beste FSC,

Ik heb last van vocht in 1 koplamp en 1 achterlicht. Hoe krijg ik dit eruit?


(ohja Schumi ik weet niet of ik dit op de juiste plaats post.. ik hoor het wel )

[longtimeago]

Met lampen aan blijven rijden voor een paar weekjes heeft mijn 'vochtprobleem' in de koplamp(en) enorm geholpen. Heb er vrijwel nooit meer last van.

Maar ik heb wel gehoord van Vrienden dat een (oude/droge) sok in de behuizing van de koplamp proppen ook helpt.

Misschien weten de andere stilofielen nog wat oplossingen?

[Schumi]

Met lampen aan blijven rijden voor een paar weekjes heeft mijn 'vochtprobleem' in de koplamp(en) enorm geholpen. Heb er vrijwel nooit meer last van.

Maar ik heb wel gehoord van Vrienden dat een (oude/droge) sok in de behuizing van de koplamp proppen ook helpt.

Misschien weten de andere stilofielen nog wat oplossingen?

Dit is gewoon een veel voorkomend probleem bij de Stilo...het heeft met de afdichting (kit rand) te maken...ik heb zelf een jaar geleden mijn voor lamp units (Li&Re) vervangen...en er zit nu al regelmatig vocht in...maar gaat ook vanzelf weer weg...heeft ook met de weer omstandigheden te maken...dan heb je er een maand geen last van ..en ineens zit het er weer...en ik rijd altijd met mij xenon verlicht overdags ook aan.
Samen gevat...als je er echt van af wilt...demonteer de units...en kit de rand van het glas en de houder opnieuw af...en je zult er geen last meer van hebben....een duidelijk zomer project dus

[HazeSpace]

Oke dus het is ook niet echt een groot probleem verder. Als het vanzelf weg gaat met de lampen aan dan hoop ik dat het snel goedkomt Het is sowieso heel erg vochtig weer nu. Zal er nog eens naar kijken als het beter weer is Als het dan niet al weg is Als het te maken heeft met een opening waardoor er vocht binnen kan komen dan heeft het denk ik geen nut om met vochtvreters enzo te werken. Idd zomerprojectje.

Bedankt!

[retrodd]

zelfde als Tim, last van gehad altijd met lampen aan rijden gaat vanzelf weer weg .
geen last meer van gehad.

[HazeSpace]

Gewoon vol licht trouwens? of is dimlicht overdag ook voldoende?

[retrodd]

neem aan dat je stadslicht bedoeld, dimlicht is namelijk ''vol licht''.
maar gewoon je licht schakelaar helemaal aan (derde stand).
dus dimlicht (vol licht), geen groot licht he
het is zo wie zo veiliger altijd met licht aan te rijden, je lampen slijten toch niet hard.

[longtimeago]

neem aan dat je stadslicht bedoeld, dimlicht is namelijk ''vol licht''.
maar gewoon je licht schakelaar helemaal aan (derde stand).
dus dimlicht (vol licht), geen groot licht he
het is zo wie zo veiliger altijd met licht aan te rijden, je lampen slijten toch niet hard.

Inderdaad, gewoon Dimlicht 'vol licht'. En kleine tip, pas de lampjes aan zetten NA dat je de motor start!
Als je de lichten aan zet en dáárna de motor start krijgen de lampjes een 'piek' spanning waardoor hun leventjes aardig verkleint worden en dus sneller de kans zullen krijgen om kapoet te gaan.

[Thenu]

Losmaken, fohn op de opening en laten blazen. Wel zorgen dat de opening naar boven zit. Warme lucht stijgt op en neemt eventuele vocht mee. Zo deed ik dat vroeger ook vaker als ik dat bij mijn auto had.

[HazeSpace]

Ja retrodd die bedoelde ik

Fohnen is inderdaad ook wel een goed idee maar ga het eerst even proberen door gewoon met lichten aan te rijden.