ECU vervangen/verplaatsen

[J.Amersfoort]

Inderdaad contactspray, connector losmaken, inspuiten en paar keer los/vast maken

[Drunzy]

Ik heb vandaag mn ECU uitgelezen en kreeg de volgende foutcodes:

P0141 02 sensor heater circuit
P0136 02 sensor circuit
P0335 Crachshaft Position sensor "A" circuit
P0230 Fuel pump primary circuit

Welke komen er terug
P0141 is je O2 sensor daarin zit een soort verwarmings elementje die wel stuk willen gaan

P0136 is een lambdasonde probleem waarschijnlijk die boven de catalysator
Kan slecht contact zijn

P0335 is een probleem met je nokkenas sensor
Dit kan veroorzaakt worden door de sensor zelf of door een probleem in de communicatie tussen je sensor en ecu of door fout in je ecu

P0230 is een.probleem met je brandstof pomp
Kan veroorzaakt worden door slechte bedrading
Slechte contacten of omdat je pomp het aan het begeven is

Greetz Marten

[J.Amersfoort]

Ik ga de komende tijd monitoren welke er terug komen, heb vandaag de lijst pas leeg gemaakt na circa 4 weken

[Wesley1-]

Ah oke dus toch. Las echt over van alles wat mensen gebruikten. Van vaseline tot wd-40. Maar dan contact spray it is!

[J.Amersfoort]

Weet iemand welk relais van de brandstofpomp is?

[Schumi]

F-21 (behalve 1.6-16V) (15A) maar in de ECU wordt ook het brandstof relais aangestuurd, maw als de ECU het laat afweten dan kan dit dus tot allerlei verschillende soorten storing(en) opleveren.

[J.Amersfoort]

F-21 (behalve 1.6-16V) (15A)

F21 is een zekering toch? Ik heb namenlijk begrepen dmv google op andere automerken dat er een relais voor de brandstoftank is die bij een crash de brandstofpomp afschakeld. (Weet niet of dit voor de stilo ook geldt)

[J.Amersfoort]

Ik heb vandaag mn ECU uitgelezen en kreeg de volgende foutcodes:

P0141 02 sensor heater circuit
P0136 02 sensor circuit
P0335 Crachshaft Position sensor "A" circuit
P0230 Fuel pump primary circuit

Welke komen er terug
P0141 is je O2 sensor daarin zit een soort verwarmings elementje die wel stuk willen gaan

P0136 is een lambdasonde probleem waarschijnlijk die boven de catalysator
Kan slecht contact zijn

P0335 is een probleem met je nokkenas sensor
Dit kan veroorzaakt worden door de sensor zelf of door een probleem in de communicatie tussen je sensor en ecu of door fout in je ecu

P0230 is een.probleem met je brandstof pomp
Kan veroorzaakt worden door slechte bedrading
Slechte contacten of omdat je pomp het aan het begeven is

Greetz Marten

De storingen die nu terug zijn:
P0141 en P0335

Die O2 sensor met heater. Waar kan ik die vinden?

[Schumi]

Als je ECU de geest heeft gegeven..dan genereert deze allemaal fout codes...en dat zijn niet altijd echte storingen...spook meldingen...en dan kun je uitlezen wat je wil..en deze verwijderen....er zullen er steeds weer nieuwe tevoorschijn komen...tot dat je Stilo echt gaan stil en uitvallen....en dat moet je niet willen.

[Schumi]

Dat is geen relais hoor die voor de beveiliging van je brandstof systeem zorgt