Fiat Stilo Club

Ok das in elk geval al beter als diesel in de tank , veel succes met uitzoeken en post de oorzaak , kan misschien nog van pas komen

Ik heb nog een ECU uit 2002 voor weinig.... indien nodig. (Staat onder aanbod, ook mijn E-mail adres).

Ook heb ik wel eens een paar keer E10 getankt en leeggereden, hij is dan ietsjes langzamer, maar niet zoals beschreven door jou.

En is dit al opgelost geraakt

We hebben sowieso 1 probleem aangepakt en dat was het instrumentenpaneel. Wijzers deden raar , viel soms uit en vage meldingen waaronder "loose connection" en "high coolant temp sensor".
Probleem in het paneel , deze is nu gereviseerd. Gaat nu kijken hoe het gaat en binnenkort pakken we de rest van de auto even aan.
Hij is gelukkig van het kaliber dat hij de auto wil opknappen ipv weg doen , hij loopt stationair wat onrustig echter zag ik dat hij een scheur in zijn uitlaat spruitstuk heeft......

,De scheur kan je normaal gezien wel lassen , dat stationair onrustig lopen heb ik ook een beetje maar ik vermoed dat dit komt door de einddemper delete waardoor er minder weerstand is , binnenkort een nieuwe downpipe steken met pops and bangs and dan laat ik hem ineens fatsoenlijk afstellen

Zijn uitlaat is ook lek! Gaan hem vanavond uitlezen.

En hoe gaat het ondertussen

Heeft een scheur in zijn uitlaatspruitstuk.
Foutcode op Airco sensor en massa problemen. Auto heeft wat achterstallig onderhoud , loopt stationair niet mooi en schokt.

Voor de rest geen foutmeldingen. Hij gaat er zelf mee aan de slag.