Fiat Stilo Club

Weer door de APK, nu besluiten wat de volgende klus wordt...
1) Airco condensor vervangen (en evt pomp reviseren)
2) Subframe voor vervangen door minder roestig exemplaar (en gelijk draagarmen doen)
3) parkeersensoren inbouwen
4) lifters schoonmaken (en ook kleppen stellen)
5) uitlaat vervangen door minder roestig exemplaar (al is hij nog niet lek)

Heb even de dobbelsteen laten spreken voor je
Is nummer 1 geworden :p

Hahaha

Greetz Marten

Drunzy schreef:Heb even de dobbelsteen laten spreken voor je
Is nummer 1 geworden :p

Hahaha

Greetz Marten

En als het 6 was geweest

Caio Rein

Haha maar 1 is waarschijnlijk het duurste en optie 6 is effe niks doen
verdere reacties graag via pm dan blijft deze post schoon

Vandaag toch maar de MAP sensor vervangen. De oude was niet stuk maar ik had toch nog een nieuwe liggen.
De oude mocht dus met vervroegd pensioen

Goed bezig kerel
Laatst ook gedaan short & long fuel trim was weer zoals
Die moest zijn na de vervanging

Greetz Marten

zeeeeeer mooie post! wat een geduld en toewijding

Wilde vandaag de spanrol en riem van de waterpomp vervangen (80 euro incl Febi waterpomp en verzenden bij winparts). De waterpomp komt later want ik moet eerst een distributie tool kopen om de riem en het tandwiel er af te kunnen halen (tool is maar 40 -50 euro!).
Ook mijn subframe voor geborsteld en in hammerite gezet ziet er weer netjes uit
Wil ook nog de linker draagarm vervangen maar ga ze misschien allebei doen.
Km stand nu circa 110.000

(3 weken geleden had ik engine failure O2 sensor after kat opgelost bleek losse stekker ! Heb wel lamba vervangen omdat hij toch op de brug stond en ik al een lambda liggen (Bosch, ebay 70 euries )

djacco schreef:Vandaag de spanrol en riem van de waterpomp vervangen (80 euro incl Febi waterpomp en verzenden bij winparts). De waterpomp komt later moet eerst een distributie tool kopen (is maar 40 -50 euro!).
Ook mijn subframe voor geborsteld en in hammerite gezet ziet er weer netjes uit
Wil ook nog de linker draagarm vervangen maar ga ze misschien allebei doen.
Km stand nu circa 110.000

(3 weken geleden had ik engine failure O2 sensor after kat opgelost bleek losse stekker ! Heb wel lamba vervangen omdat hij toch op de brug stond en ik al een lambda liggen (Bosch, ebay 70 euries )

Die tool he, is dat een Belt timing tool? en hoe werkt dat

-UPDATE- na grote vakantie (2016) mijn draagarmen vervangen was een rubber bijna los ! Van ebay, setje van duitse makelij maar 60euro! met stabilisator stangetjes! Beetje duwen en niet teveel de delen bewogen, ging er best makkelijk af en er weer onder. Auto rijdt weer lekker en geen afwijkingen. Niet laten uitlijnen gewoon kijken wat er met slijtage van de banden gebeurd....
Nu na ruim een half jaar, banden niet scheef gesleten en auto rijdt netjes.
(stabilisator stangetjes heb ik nog liggen komen later wel)

In december 2016 ook mijn andere lager achter vervangen, was wat haast bij dus niet voor de goedkope langzame optie gegaan (lees ebay) maar bij Tuynder besteld