Koelvloeistof-Temperatuur tijdens het rijden !!! Stilo

[Ecniv]

Je kunt het testen of je thermostaat kapot is als die er pas af is. Ff in kokend water leggen kijken of die open gaat. Maar meestal kun je het al zien of die stuk is.

Het probleem is (meestal) juist dat ie koud niet (helemaal) afsluit. Dat kun je niet zien in een pannetje water.

gr J

Misschien heel vreemd dat ik dit zeg maar zou je dat dan niet kunnen testen door er gewoon koud water er in te laten lopen onder een kraan

Ik ken het niet het hele mechaniek maar dat zou de condities die jij nu stelt moeten testen lijkt mij, moet je waarschijnlijk wel het 1 en ander even afdoppen maar het principe zou dan het zelfde moeten zijn toch

[Verwijderde gebruiker 136]

Klop dit kun je doen. Je kunt dit ook in je pannetje koud water doen.
Als je het pannetje verwarmd om hem te testen kun je een kook temp.meter gebruiken om te kijken of hij bij de juiste temp geheel open staat.
Temp is afhankelijk van de uitvoering (1.2 87~2 / 1.6 88~2 / 1.8 86 - 90 / 2.4 88~2 graden C)
Andere uitvoeringen kreeg ik zo snel niet gevonden.
Heb al diverse thermostaten gekocht en heb iedere keer de sensor appart moeten bij bestellen.
Als je gaat rijden krijg je rijwind wat ervoor zorgt dat je temp van je koelvloeistof daalt, nu is een van de taken van de thermostaat dit te corrigeren zodat de dat de motor altijd dezelfde temp houdt.
Een thermostaat heeft meestal een voorziening die ervoor zorgt dat hij niet geheel afsluit zodat er bij een defect toch nog iets flow blijft.


Veel suc6

[djacco]

Bij mij wordt hij snel en normaal warm (meter recht naar boven).
Als het buiten onder nul graden buiten zakt hij iets (2mm of zo maar dit is alleen op de snelweg).
Betekend dit nu dat er iets mis is of mag hij wel iets zakken?

[Ecniv]

Het kan bij mij deed die namelijk hetzelfde gaf bijna warm aan paar mm maar bij het uitlezen stond die constant op 70 graden.

Uitlezen is altijd de beste optie als je twijfeld

[a3jeroen]

Een thermostaat kun je niet uitlezen.

gr J

[Schumi]

Die moet je dus gewoon vervangen

[Verwijderde gebruiker 136]

Je kunt toch de motor temp uitlezen.

Groet Luigi

[djacco]

Je kunt toch de motor temp uitlezen.

Groet Luigi

is niet zo makkelijk tijdens het rijden

[Verwijderde gebruiker 136]

Een helpende hand hierbij is handig en gezellig.
Ik zou denken bij zo'n groep Stilofielen is altijd wel een vrijwilliger ( misschien wel in de buurt) te vinden.
Geef toe dat ik het nog niet geprobeerd heb, maar kun je de uitgelezen data niet in een grafiek op je beeldscherm laten zetten?

Groet Luigi.

[Schumi]

Je kunt toch de motor temp uitlezen.

Groet Luigi

Dat klopt Luigi....maar als de temperatuur van je koelvloeistof te lang duurt voordat de 90 gr is bereikt en je meter aanwijzer onder het rijden gaat terug lopen...of wel niet meer constant in het midden blijft staan (dus de motor onder het rijden niet meer op bedrijf temperatuur kan houden) dan is het tijd voor vervanging...
Temeer ook dat dit schadelijk is voor je motor en niet bijdraagt voor een lager benzine verbruik.
En dan nog….voor de klus hoef je het ook niet te laten