Fiat Stilo Club

Ik wil de distributieriem van mijn Stilo (1.8 benzine) vervangen. Ik heb het setje nu thuis liggen en het ziet er precies zo uit als bij een Brava 1.6. Dezelfde rollager, dus volgens mij is het hetzelfde systeem en dus niet echt moeilijk. Van een Brava heb ik al een paar keer gedaan, maar nu heb ik toch nog een vraagje. Heeft een Stilo variabele nokkenasverstellers? Of te wel, het VVT systeem? En zo ja, moet je dan ook nog meer borgen? Of stelt dit zichzelf weer? Ik ben benieuwd of dit al eens gedaan heeft binnen de club

Dit is de distributie set voor een Stilo 1.8



Blauw is het part nr van de set.

Je moet de nokkenas tandwielen (nr 1 & 2) vast zetten....zodat ze niet meer tov elkaar kunnen verdraaien...!!! is heel belangrijk dat dit dan ook niet gebeurd.... daar heb je een Fiat tool-tje voor. Die zet vast je op de nokken van de 2 nokken assen.(zie afbeelding)

Afbeelding:



Het is ook slim om meteen je waterpomp mee te vervangen....

Thanks Schumi,

Maar hoe zit dit nu met die variabele kleptiming? Weet je of dit op de 1.8 zit? Want wanneer je de nokkenassen vastzet op een vast punt (te zien aan de uitsparingen in de hulpstukjes), betekend dit dus dat deze dus altijd op dezelfde manier staan. Als er iets variabel is, heb je dat niet denk ik.

Reesritmo schreef:Thanks Schumi,

Maar hoe zit dit nu met die variabele kleptiming? Weet je of dit op de 1.8 zit? Want wanneer je de nokkenassen vastzet op een vast punt (te zien aan de uitsparingen in de hulpstukjes), betekend dit dus dat deze dus altijd op dezelfde manier staan. Als er iets variabel is, heb je dat niet denk ik.

Dat is niet van toepassing...belangrijk is dat je de nokkenassen vast zet zoals ik heb vertelt...dan markeer je op de getande poelie krukas op het motorblok...een streepje zetten dus.(zie afbeelding)


Als je dat hebt gedaan ...dan heb je de nokkenassen en de krukas poelie gemarkeerd...ten opzichte van mekaar..nu is het belangrijk dat je de markering van het streepje van de krukas poelie op met motorblok niet meer verdraait als je de riem gaat demonteren....en natuurlijk ook als je de riem gaat monteren....dan moet het goed gaan...

Thanks!! ik ga kijken of ik dat gereedschap ergens kan lenen en dan moet het wel lukken lijkt me. Ik laat weten hoe het gegaan is!

Reesritmo schreef:Thanks!! ik ga kijken of ik dat gereedschap ergens kan lenen en dan moet het wel lukken lijkt me. Ik laat weten hoe het gegaan is!

Succes er mee...gaat wel lukken!!!

hoe vaak moet een distributieriem van een 1.6 16V multiwagon vervangen worden? als ik op internet zoek kom ik op elke 60.000km (of elke 5 jaar) maar mijn garage zegt elke 120.000km (of elke 3 jaar) ! Dit is nog al een verschil mijn vraag is wat moet ik aanhouden ?

djacco schreef:hoe vaak moet een distributieriem van een 1.6 16V multiwagon vervangen worden? als ik op internet zoek kom ik op elke 60.000km (of elke 5 jaar) maar mijn garage zegt elke 120.000km (of elke 3 jaar) ! Dit is nog al een verschil mijn vraag is wat moet ik aanhouden ?

je hebt PM...
De distributieriem moet iedere 120.000 km-er of na een tijdsinterval van drie jaar worden vervangen
En vervang ook altijd de distributieriem als deze voor een reparatie is verwijderd

Oke dan is het tijd voor een nieuwe, ik las dat je dit via de stilo club kunt laten doen.
Wat zou dat kosten en wie kan ik daarvoor benaderen?
Groet
Djacco
Ps ik heb net een stli wagon en wordt graag lid

djacco schreef:Oke dan is het tijd voor een nieuwe, ik las dat je dit via de stilo club kunt laten doen.
Wat zou dat kosten en wie kan ik daarvoor benaderen?
Groet
Djacco
Ps ik heb net een stli wagon en wordt graag lid

Voor je distributie daar moet je EntonoX (Arno) voor benaderen bijv via PB.
En lid worden klik maar op de doneer button dan wijst het vanzelf.

Caio Rein