Fiat Stilo Club

Goedenavond,

Mijn uitlaat is tot de 1e kat. van rvs (2e kat. is al weg).
Ik wil de 1e kat. nu ook laten vervangen door een sportkat. (men zegt dat die goedgekeurd wordt bij apk).
Iemand ervaring mee? Is dit aan te raden?


Groet

Beste Leen,

Je kan de laatste kat ook weg halen. Maar met de apk levert ditproblemen op met de uitstoot. Schumi ( Arthur) heeft volgens mij een kat vervanger maar met de apk gaat er even een passtuk onder met een kat er aanvast. Zonder kan heb ik me wel is laten vertellen dat lambdasonde problemen krijgen ( fout meldingen) .

Succes met je project

Grt mark

Ik heb geen kat vervanger Mark ik heb helemaal geen kat...maar als je dit wil dan moet de lambdasonde worden weg-geschreven om geen fout meldingen te krijgen.
En met uitstoot hoef je niet bang voor te zijn...ook zonder kat's zou ik onder de waarden komen... maar omdat er nu eenmaal een Kat onder de auto moet zitten tijdens de APK keuring...zetten we deze er gewoon even (tijdelijk) onder...

Ik ben sinds kort ook van plan om een kat eronderuit te halen, maar ik wil niet te veel ellende met de apk hebben. Heb een tijdje zitten zoeken op het forum maar ik heb het gevoel dat ik het nog niet helemaal begrijp, zou toch fijn zijn als ik weet wat ik doe voordat ik ga investeren.
Zelf rij ik de 1.8

1e kat = de dubbele in het uitlaatspruitstuk
2e kat = ergens halverwege de pijp

welke van de 2 kan ik verwijderen zonder problemen met apk, en als er een storing komt, waar kan ik deze weg late halen?

Een 1.8 heeft maar 1 kat.
De abarth heeft er wel 2

oh das alleen maar makkelijker (lijkt mij)
Iemand ervaring met een 1.8 zonder kat met de apk

Officieel moet er onder auto's vanaf een bepaald bouwjaar een katalysator met de apk.
De stilo valt onder deze regeling.
Dit is natuurlijk te omzeilen door een sportkat te (laten) plaatsen.

Of tijdens elke APK keuring er even eentje onder te zetten!!! Dat scheelt weer in de kosten van het aanschaffen van een dure sportkat....

Ik heb ondertussen nog niks aan mijn kat gedaan omdat ik me via het bedrijf waar ik veel onderdelen haal (het bedrijf heeft een eigen raceteam gehad dus ik neem aan dat die weten waar ze over praten)
heb laten vertellen dat als ik mijn Kat vervang voor een racekat (dit geld ook voor spruitstuk), mijn maximale koppel veel verder in de toeren ligt dus in de lage toeren veel minder trekkracht. iemand die hier kan vertellen dat het niet zo is? met 1.8?

Ik neem dan ook aan dat je Stilo ook aan de ECU laat aanpassen door een Tuning bedrijf...en die kunnen de Stilo op diverse manieren aanpakken.
Wij hebben bij de FSC een eigen huis tuner...mij advies is om daar even mee in contact te gaan.

http://www.unlimitedtuning.nl/