Fiat Stilo Club

Hi allemaal!

Na lang weg geweest te zijn meld ik me weer aan .
Ongeveer anderhalf jaar geleden ben ik op deze fora gekomen met een Stilo 2.4 Abarth. Prachtwagen, maar ontzettend veel problemen gehad... Het was zo erg dat ik abrupt mijn Stilo voor 550 euro weg heb gedaan na een kapotte/lekke druklager.

Afijn,


Ondertussen weer 4 auto's verder en ik ben toch wel weer geneigd om een Stilo te halen. Ditmaal niet een 2.4 Abarth, maar een simpele 1.6 full option die ik op marktplaats tegen kwam.


Nu wil ik graag wat advies van jullie... Ik heb een helse ervaring met mijn Abarth gehad dat ik bang ben om een stilo te gaan halen. Had ik net de pech om een verkeerde te kopen of?


Het gaat om het volgende:
https://www.marktplaats.nl/a/auto-s/fia ... ousPage=lr

Super mooie wagen en full option (panorama dak, cruise control etc.

Binnenkort wil ik een proefrit gaan maken omdat mijn Honda Civic uit 98 uit elkaar valt van al het roest. Waar moet/kan ik op letten? 1.6 motortje kwalitatief goed? Onderstel van de Stilo (in het algemeen) goed of bagger? mijn oude Abarth trilde/rammelde als ik op klinkerweggetjes reed en dat was niet fijn.

Heb al wat vooronderzoek gedaan, maar ik wil graag wat hulp/advies van echte Stilo eigenaren/liefhebbers

Grootste probleem bij 1.6 is de ECU. Deze zit standaard op het blok gemonteerd en heeft een levensduur van circa 10-12jaar. (is iets op te rekken doormiddel van het verplaatsen).
Lees dit maar even door https://www.schepers-autotechniek.com/F ... ection.htm
2e hands ECU's zijn nog in omloop maar zal in de meeste gevallen al snel ~500 euro gaan kosten inclusief decoderen

Wil je niet ontmoedigen, maar controleer bij de testrit:
1. of de ECU verplaatst is
2. Welke productiedatum hij heeft
3. accepteer geen foutcodes zoals engine fault, loose connection en abs failure. wat voor oorzaak de dealer er ook aan wijt

Ik zou deze auto laten staan
Ten eerste het is een 1.6 met ecu nog op oude plek dus geheid beschadigd

Onlogische km stand ( zal door de motorwissel komen)
Weinig van het verdere onderhoud bekend

Als je deze koopt en blijkt toch een defecte ecu ben je gelijk 500 lichter en zal je andere gebruikte ecu moeten aanschaffen die ook geen garantie geeft op jaren lang zonder problemen rijden

Zou gaan kijken voor een 1.8 versie
Iets meer power en geen ellende met ecu's
Of een 1.6 van 2006 of erna die hebben namelijk een Opel motor erin liggen waarbij de ecu anders is gemonteerd en ook geen probleem geeft

Maar dat is mijn visie erop
Zou zonde zijn als het weer drama wordt

Greetz Marten

Beste Marten en J.Amersfoort,

Bedankt voor je snelle antwoord! Wel echt balen zeg... Net de enige Stilo die bij mij in de smaak viel :p.

@Marten waar zie je dat de km-stand onlogisch is? Kan ook zijn dat ik eroverheen heb gelezen, maar met behulp van Finnik kan ik niks vinden.

1.8 is wellicht ook nog een optie, maar dan zit ik met een hoger benzine verbruik + 90% van het aanbod is MW.

Hoe zit het met de 1.4 motoren? Dat is wellicht ook een optie (weet niet of er een versie bestaat met panoramadak, cruise control etc.)

Gewoon even Rdw app op je foon zetten
Kenteken invullen en je krijgt info over de auto
Wil je een compleet overzicht van km registratie
Moet je bij de koper een teller raport opvragen
Dan kun je precies zien hoeveel km het scheelt

Het verbruik van de 1.8 valt best wel mee in vergelijking met de 1.6
Heb ze alle 2 gehad scheelde niks
Maar ja is maar net hoe zwaar je rechtervoet is

Zou ook eens op autoscout 24 kijken staan ook leuke tussen

1.4 motor is volgens mij ook gewoon goed
Maar die zie je bijna niet

Greetz Marten