Fiat Stilo Club

Hallo allemaal,

Ik ben de laatste tijd een beetje aan het oriënteren op het vlak van sportuitlaten. Nu heb ik een Duitse site gevonden die uitlaten voor motorsport aanbied. Wél geven ze aan dat deze niet TüV gekeurd kunnen worden. Nu vroeg ik mij dus af, hoe dat zou zitten met de Nederlandse APK.

https://www.italo-tuning.de/9705/ulter- ... val?c=2459

Weet een van jullie misschien meer over de wet- en regelgeving daarover?

Als je een uitlaat laat ontwerpen bij een erkende uitlaten zaak dan zijn deze APK bestendig...dit geld evenzo voor als je er een sport kat onder wil gaan zetten.

Alleen een einddemper maakt niet uit voor de apk.
Zolang er maar een katalysator onder zit is het voor de apk prima

Ik had online gelezen dat het geluidsniveau maximaal 2dB boven het aangegeven geluidsniveau in het kentekenregister mocht zitten. Wordt hier dan gewoon niet op gehandhaafd? Lijkt me toch dat met zo'n sporteinddemper die 2dB wel wordt overschreden?

Bergsche schreef:Ik had online gelezen dat het geluidsniveau maximaal 2dB boven het aangegeven geluidsniveau in het kentekenregister mocht zitten. Wordt hier dan gewoon niet op gehandhaafd? Lijkt me toch dat met zo'n sporteinddemper die 2dB wel wordt overschreden?

Een nieuwe eincdemper zou het geluid wel ten goede komen, maar het is een 1.2 dus ze zullen je niet 5 straten verder aan horen komen. Ik heb een Abarth met ook alleen een sportdemper. Nog nooit aangehouden voor geluid of problemen gehad met politie. Volgens mij zijn die geluidsregels vooral om de mensen met een verlaagde Honda Civic en zo'n scheetraket onder de auto aan te pakken.

JRNYMO schreef:

Een nieuwe eincdemper zou het geluid wel ten goede komen, maar het is een 1.2 dus ze zullen je niet 5 straten verder aan horen komen. Ik heb een Abarth met ook alleen een sportdemper. Nog nooit aangehouden voor geluid of problemen gehad met politie. Volgens mij zijn die geluidsregels vooral om de mensen met een verlaagde Honda Civic en zo'n scheetraket onder de auto aan te pakken.

Dankjewel, dan denk ik dat we er binnenkort maar een nieuwe demper op gaan zetten.

Bergsche schreef:Ik had online gelezen dat het geluidsniveau maximaal 2dB boven het aangegeven geluidsniveau in het kentekenregister mocht zitten. Wordt hier dan gewoon niet op gehandhaafd? Lijkt me toch dat met zo'n sporteinddemper die 2dB wel wordt overschreden?

Als ze daar echt goed op zouden handhaven zouden een aantal mensen hier van de club(waaronder ikzelf) al een wok melding op de stilo hebben.
Ze controleren hier niet heel streng op, tenzij je echt een open pijp hebt.
Ik heb zelf bij mijn abarth mijn 2e kat er tussen uit gehaald en de tussendemper.
Er zit bij mij dus alleen nog maar de 1e kat en een rvs madeno einddemper onder. Ik heb 1 keer een discussie gehad met een agent, maar die vond het niet erg genoeg voor een decibel meting.