Fiat Stilo Club

Zo, na me te hebben voorgesteld afgelopen weekend, bij deze een topic gewijd aan mijn 2004 Abarth 5M.

Per vandaag 18.11 APK gekeurd, wat kleine dingen spiegels lampjes ed. Viel dus mee en daarmee mag de Abarth blijven.

Wat de komende tijd te doen:
- voorruit vervangen ivm scheur en lekkages langs voorruitstijlen verhelpen -> iemand suggesties of goede tips?
- grote beurt incl vervangen wp en distributie (was in 2013 gebeurd) plus wat lekkages verhelpen, vermoedelijk klepdeksel
- airco en radio aan de praat zien te krijgen.
Het dak komt als laatste aan de beurt......

Ik hou jullie op de hoogte.

Groetjes
Hans

Pfff , zo zie je maar dat zo'n veiling niet altijd mee zit. Ik heb deze ook in de gaten gehouden omdat ik het een mooie auto vind maar was idd bang voor dit soort dingen. Deze auto is wel "Verwaarloosd" maar ik heb het idee dat die bij een goede eigenaar is gekomen.
Ik zou eerst de ruit laten vervangen , dan zou die officieel daar niet meer mogen lekken.
Airco en radio lijkt op een electronisch probleem zoals een zekering , even boekje erbij pakken.

Het dak zal ongetwijfeld ook geen onderhoud gehad hebben , dus demonteren en schoon maken.

Mijn garage gaat niet met het dak bezig. Bij wie of welk bedrijf zou ik daarvoor langs kunnen gaan?

Daar is geen bedrijf die dit zomaar zou gaan doen, omdat de expertise er niet is.

Dan....dit zou jou zoveel arbeidsloon gaan kosten dat je alleen daarom al dit niet zou gaan doen.

Ik adviseer je om op dit forum te kijken in het topic wat hiervan is opgebouwd om je zo wat meer inzicht te krijgen van de problematiek van het panorama dak.

Als je het panorama dak weer in orde wilt krijgen dan zul je op het forum iemand moeten vinden die hier al eerder mee aan de gang is geweest en jou hier in kan bij staan.

De link,

https://www.fiatstiloclub.nl/forum/view ... norama+dak

Wat Schumi zegt klopt. Het beste is het dak demonteren en kijken of je het gangbaar kan maken , vaak is het gewoon vuil/het weer wat er in zit. Ik ga straks met beter weer zelf een panoramadak inbouwen en zal dan wel een handleiding maken , je moet namelijk alles demonteren.

Dat is dan een klus voor van de zomer
Wat nu prioriteit heeft, is de versnellingsbak.
Schakelen van 2 naar 3 gaat problematisch en onlangs wilde deze niet uit de 5e versnelling.
Ik heb het idee dat het schakelmechaniek de boosdoener is ism bakolie (oud). Het gaat allemaal stroef, in zijn vrij beweegt de pook ook niet gemakkelijk. De koppeling functioneert, ik hoor geen bijgeluiden.
Iemand nog andere ideeen?

Hij heeft een handbak en geen selespeed

Idd

Foutje van mij....ik mijn post al verwijderd

Ik zou idd beginnen met de bakolie. Is mijn daily wel van opgeknapt. Vooral met koud weer. Komt de koppeling wel goed vrij? En pakt ongeveer halverwege de pedaalslag aan?