Raar gedrag selespeed.

[Tamael]

Ik heb in mijn 2e abarth een raar iets. Kan er zo snel niet iets over vinden. Heb niet heel goed gezocht omdat ik eigenlijk jullie kennis/ervaring wil gebruiken voordat ik boel werk in zoeken steek en ik uiteindelijk een o, ja. dat is dit antwoord krijg uiteindelijk.

De selespeed werkt helemaal goed, schakelen gaat soepel en motor loopt mooi. Maar... als ik tussen de 70 en 90 de cruise controll aanzet schakelt hij vrijwel meteen terug naar de 4 in automaat. Handmatig opschakelen naar 5 helpt niet. hij schakelt meteen weer naar 4.

Zet ik de cruise controll uit, schakelt hij zelf meteen weer naar de 5. Ik zie geen afwijkende waardes in ecm of tcm als ik mee kijk.

heb alles al een keer opnieuw gecallibreerd met MES, maar verwacht dat dit firmware/software gerelateerd is. Herkend iemand dit gedrag?

Tamael

[Schumi]

Dit heb ik ook nog nooit gehoord, ik rij zelf nooit met m'n cruise control dus ik kan je helaas niet helpen met de oplossing

[Tamael]

Dank je, kan ook nergens anders helemaal niets er over vinden.

Zal eens onderdelen wisselen tussen de auto's. Om de lmm en lambda voelers uit te sluiten.

Want me blauwe abarth heeft dit niet. Dat scheelt.

Tamael

[Luigi]

Als je hem uitleest met MES kijk dan eens goed naar de drukken van je selespeed systeem.
Laat anders een iemand anders rijden zodat je ook de waardes kunt zien/beoordelen tijden het rijden met en zonder cruise control.

Heel veel suc6
Luigi.

[Tamael]

Firmware van zowel ecm en tcm is ouder. Dus vermoed een ding wat betreft gedrag van deze specifieke firmware.

Alle drukken zijn goed. En schakelt soepel.

Keer ecu in me andere stilo zetten. Weet ik het zeker.

Tamael
Tamael

[Drunzy]

Die van mij heeft precies hetzelfde heb het toen opgezocht ( kan het alleen ff niet vinden) had met het toerental te maken wat te laag wordt en dat vind onze Italiaanse bimbo niet leuk en schakelt ze weer terug zodat de toeren weer hoger zijn
Blijft wel een Italiaanse die graag haar temperament wil laten zien

Overigens had 1 van mijn andere abarths dat ook en 2 weer niet

Greetz Marten

[Tamael]

Zo ver was ik idd, het is firmware. Ecu naar me andere en het huist mee.

Wat wel opvalt is dat de ecu van de andere best wel beetje sneller schakelt. Dat verhuist ook mee naar andere auto.

Nu eens opzoeken of ik de firmware kan klonen. Want dat schakel gedrag in automaat is erg irritant.

De zwarte abarth staat nu stil in verband met lekke krukas keering. Dus komende winter wat te doen.

Tamael

[Luigi]

Ben wel benieuwd naar het vervangen van de krukaskeerring.
Gaat het om de voorste of achterste (bij de bak)?

Groet Luigi

[Tamael]

Bak kant helaas, dus word koppeling vervangen en zo.

Ga ook de rest van de keerringen vervangen. Meteen van al het gelek af.

Wat is er interessant aan?

[Schumi]

Wel zuinig op je druklager zijn he