Fiat Stilo Club

Schumi schreef:

djacco schreef:

dennis12354 schreef:Terugroepactie was ook gedaan, maar de veren waren hierna toch nog gebroken.

Kan je misschien uitleggen hoe het bij jou gegaan is want ik krijg van de fiat nederland service te horen dat zij niets voor me kunnen betekenen...

Dat kan kloppen....die terug roep actie is ook al een paar jaar geleden geweest....en de eigenaar van de Stilo heeft toen een brief ontvangen van de importeur dat je een afspraak moet maken bij de plaatselijke dealer om dit te kontroleren.

Maar als jou veren niet gebroken zijn......dan is dat toch goed....!!!

Ik weet niet of mijn veren gebroken zijn...

Dat weet ik wel bijna zeker van niet....omdat je dan allang met een van je wielen in je wielkast was verdwenen... en dan ook nog de herrie die dat maakt.
De veer schiet namelijk van de veerschotel af...en als dat gebeurd heb je een probleem...

Schumi schreef:Dat weet ik wel bijna zeker van niet....omdat je dan allang met een van je wielen in je wielkast was verdwenen... en dan ook nog de herrie die dat maakt.
De veer schiet namelijk van de veerschotel af...en als dat gebeurd heb je een probleem...

Ik heb geen idee maar dennis had ook nirt gemerkt dat zijn veren gebroken waren toch?
Daarbij ben ik benieuwd waarom mijn neus zo laag is...als je van de zijkant kijkt lijkt het of hij naar voor voren duikt (voorzijde is 3 a 4 cm lager dan de achterkant)

Haal je wiel er af en je weet het...is toch niet zo moeilijk

Ik heb zelf niet gemerkt dat de veren gebroken waren.
Ik weet alleen niet waar zij gebroken zijn.
Gebeurd het in het midden dan kan mij voorstellen dat je dit wel merkt.
Maar als het vlak boven de schotel gebeurd dat kan me voorstellen dat je dit niet hoort tijdens het rijden.

Anders even kijken op IAZ op de 29e

Schumi schreef:Haal je wiel er af en je weet het...is toch niet zo moeilijk

Ik heb nog geen tijd gehad om goed te kijken.

Hogere Bandenmaat ?

Maakt niet zoveel uit.

Sterker nog als je de 195 / 65 R15 bandenmaat hebt, dan heb je de meeste ruimte onder de bumper.
Hoe groter de inchmaat van de velg, hoe kleiner het totaal is, dit komt namelijk doordat er een compensatie moet zijn voor de schuurstraal en King Pin Inclanation (KPI) van de band.

Als je op banden zoekt zie je hier een speciaal topic over.

Groetjes,

Dennis

Bij de bevestigingsbouten van mijn veren (bevestigingspunt onder motorkap) steken de draadeinden best een stukje uit (2cm) hoe is dat bij jullie MW rijders?
Verder zal ik mijn bandenmaat eens checken ...

Bandenmaat van jouw auto is 195 65 15, als je de stalen velgen nog hebt.